-
20.01.2013
-
Ветрогенераторы следующего поколения получат лопасти турбин, длиной 100 метров
Институт энергетических технологий (Energy Technologies Institute) Соединенного Королевства подписал контракт с британской компанией Blade Dynamics, которая является производителем лопастей турбин ветрогенераторов, целью которого является разработка инновационной конструкции и изготовление новых лопастей, имеющих рекордную на сегодняшний день длину. Современные ветрогенераторы, устанавливаемые в... 20.01.2013 -
Южнокорейские ученые разработали первый в мире гибкий литиево-ионный аккумулятор
Недавно южнокорейские ученые объявили о разработке первого в мире гибкого аккумулятора, который в ближайшем будущем может стать основой для создания гибких мобильных устройств, таких как смартфоны, планшеты и т.д., а также новых приложений для взаимодействия пользователей с этими устройствами. По словам исследователей, новые литиево-ионные аккумуляторы являются не только гибкими, но и более... 20.01.2013 -
Способ выращивания зубчиков у улитки поможет создать более эффективные солнечные элементы
Недавнее исследование, проведенное в Калифорнийском университете в Риверсайде, показало, что природная способность морских улиток выращивать роговидные зубчики, может быть применена к солнечной энергетике для создания более эффективных солнечных элементов, а также в машиностроительной промышленности – для разработки более износоустойчивых литиево-ионных батарей. Как известно, хитоны – простейшие... 20.01.2013 -
ОАО "НП "Подольсккабель". На основании Закона РФ "О сертификации продукции и услуг”, получен сертификат соответствия требованиям "Технического регламента о требованиях пожарной безопасности"
№ C-RU.ПБ22.B.22519, срок действия с 11.01.2013г. по 10.01.2016г.,на кабели монтажные, гибкие, не распростроняющие горение , марок: Г-КПнг(А)-НР, Г-КПКнг(А)-НР, Г-КПснг(А)-НР, Г-КПснг(А)-НР, выпускаемые по ТУ 16.К13-033-2005. В связи с внесением изменений в ТУ 16.К13-021-95 в части добавления буквенного индекса "(А)" получены сертификат соответствия требованиям Технического регламента о... 17.01.2013 -
ОАО "ПО Элтехника". Договор на поставку электротехнического оборудования
ОАО "ПО Элтехника" и инжиниринговая компания "AE АРМА-ЭЛЕКРОПАНЧ ЭЛЕКРОМЕХАНИК", являющаяся генеральным подрядчиком по строительству нового комплекса аэропорта Пулково-III, подписали договор на поставку электротехнического оборудования. В рамках реализации контракта ОАО "ПО Элтехника" приняло на себя обязательства в сжатые сроки изготовить БКРТПБ "Балтика" - 12 шт., ТП -5шт., на базе КСО "Онега"... 17.01.2013 -
Массивная лунная солнечная башня излучает энергию на Землю
Эта массивная астральная энергетическая башня является проектом, который стал победителем конкурса Moon Capital International Design Challenge 2010. Разработанная Брайном Андерсоном, аспирантом Колумбийского университета, эта концепция основана на предложении американского физика д-ра Дэвида Крисуэлла для Lunar Solar Power System (в переводе Лунная Солнечная Электрическая Система). Суть ее работы... 17.01.2013 -
Солнечный ветер как возобновляемый источник энергии
В настоящее время солнечная и ветровая энергии являются наиболее известными и доступными типами возобновляемых источников энергии, которые знает человечество. Однако, вместо того чтобы работать над технологическими усовершенствованиями систем, которые используют лучи солнца и порывы ветра, исследователи из университета штата Вашингтон выступили с предложением собирать энергию от солнечного ветра.... 17.01.2013 -
Всесезонные генераторы возобновляемой энергии
Такое модное нынче слово «зеленая энергия»! Сегодня уже ни у кого не возникает сомнений, что, используя возобновляемые источники энергии в максимально возможной степени, мы сможем предотвратить быстрое истощение ископаемых видов топлива. Однако, одним из самых больших недостатков использования экологически чистой энергии для производства электричества является значительная зависимость от весьма... 17.01.2013 -
Магний может заменить водород в топливных элементах
Изобилие элемента водорода в мире заставляет автопроизводителей и энергетические компании считать его топливом будущего. Тем не менее, ряд ученых имеет совершенно другую точку зрения на производство топливных батарей для автомобилей будущего – они считают, что водород следует заменить магнием для увеличения емкости топливных элементов. Положительных сторон этой замены на первый взгляд достаточно... 17.01.2013
