ЭЛЕКТРОННЫЙ РЕГИСТРАТОР РЕЖИМОВ РАБОТЫ ТЕПЛОВОЗА
Регистратор режимов работы тепловоза предназначен для непрерывного контроля в процессе эксплуатации времени работы локомотива по позициям, как под нагрузкой, так и в режиме холостого хода, средней эффективной мощности локомотива на каждой позиции и количества переключений позиций контроллера маш-та.
Цена: –
Детальная информация
Решаемые задачи: расчет нормы расхода топлива на маневрово-хозяйственную работу с учетом индивидуальных особенностей локомотива и степени его загрузки; контроль параметров ДГУ в процессе эксплуатации (мощность по позициям контроллера машиниста); оценка моторесурса ДГУ; повышение эффективности использования тепловоза по результатам анализа степени загрузки тепловоза на различных видах работ; оценка топливной экономичности локомотива.
Экономический эффект достигается за счет сокращения «несанкционированного» расхода топлива. Ожидаемый срок окупаемости комплекса до 1 года.
В настоящий момент разработаны модификации системы для тепловозов серии ТЭМ2, ТЭМ7, ТЭ10, ТЭ116, ТЭМ18.
Внедрение: железнодорожные предприятия промышленного транспорта ПТУ Ленинск-Кузнецкий, ООО «Беловопромжелдортранс», разрез Талдинский, ОАО «Киселевское ПТУ», Прокопьевское ПТУ, ПЖТ «Луч» г. Новосибирск, ООО Беловопогрузтранс, ОАО «АВТОВАЗТРАНС» г. Тльятти, ОАО «Кокс» г. Кемерово, «Азейское ОПТУ» г. Тулун, разрез «Изыхский» г. Абакан, разрез «Кедровский»г. Кемерово, «Северокузбасское ПТУ» г. Кемерово, ОАО «Кузнецкпогрузтранс» г. Новокузнецк, ООО «Промышленный железнодорожный транспорт» г.Омск.Кафедра
