ЗАО "ГК "Электрощит"-ТМ Самара". СЭЩ – движущая сила российско-китайского товарооборота
Международный пункт пропуска «Забайкальск» является частью крупнейшего российско-китайского железнодорожного перехода «Забайкальск – Маньчжурия». Сегодня станция «Забайкальск» переживает самую масштабную реконструкцию с середины ХХ века, в 2013 году объем инвестиций ОАО «РЖД» в этот проект составит 3 млрд. рублей. В рамках реконструкции ЗАО «ГК «Электрощит»-ТМ Самара» был осуществлен ряд крупных поставок электрооборудования для тяговых подстанций и объектов инфраструктуры строительства Забайкальской железной дороги ОАО «РЖД».
Через железнодорожные ворота «Забайкальск – Маньчжурия» проходит около 80% всего грузооборота между Россией и Китаем. Модернизация приемоотправочной, сортировочной и перегрузочной систем станции проходит в условиях постоянно увеличивающегося грузопотока. Проект предусматривает строительство сортировочной системы узкой колеи, 8 новых путей узкой колеи и 5 путей широкой колеи, а также соединительных путей, перегрузочных мест и грузового двора. По прогнозам главы региона, поселок «Забайкальск» тоже вскоре должен преобразиться. Сейчас разрабатывается масштабный проект его всестороннего развития. поселка: туризма, промышленных предприятий углехимии, нефтехимии, деревообработки, производства пластмасс, пластика, объектов жилого и социального строительства, энергетики.
ЗАО «ГК «Электрощит»-ТМ Самара» в 2011-2012 годах было поставлено для реконструкции станции «Забайкальск» 12 подстанций с установленными в них ячейками КРУ СЭЩ-63 (более 180 шт.), более 100 шкафов 0,4 кВ, более 120 КТП-СЭЩ-К.
Силами специалистов службы сервиса Байкальского представительства компании на объекте выполнены работы по шеф-монтажу и пуско-наладке оборудования, 5 из 12 подстанций уже поставлены под напряжение и успешно работают. В настоящее время ведутся работы по запуску оставшихся ПС.
ОАО «РЖД» является корпоративным клиентом ЗАО «ГК «Электрощит»-ТМ Самара», за последний год оборудование СЭЩ было установлено более чем на двадцати объектах, отвечающих за энергоснабжение крупнейших железнодорожных веток страны.