Воздушный змей - перспективная технология электрогенерации или игрушка для тех, кто не хочет взрослеть?

Воздушный змей - перспективная технология электрогенерации или игрушка для тех, кто не хочет взрослеть?

2019-11-05-50.jpg

Швейцарская компания TwingTec успешно испытала прототип электрического генератора T28, приводимого в действие воздушным змеем.

Метеорологи знают, что на высоте порядка 500 м ветер дует в несколько раз сильнее, чем на высотах 100-120 м, до которых дотягиваются современные ветровые турбины. В надежде воспользоваться энергией сильного ветра многочисленные инновационные компании разрабатывают ветроустановки воздушного базирования.

2019-11-05-51.jpg

Несмотря на хрупкий вид, воздушный змей TwingTec при работе несёт огромные нагрузки

Система TwingTec включает воздушный змей с размахом крыльев 3 м, который поднимается в высоту и, несомый потоком, начинает удаляться от места привязки, разматывая трос с барабана. К оси барабана присоединён электрический генератор, вырабатывающий в это время энергию. Когда весь трос оказывается выпущен, змей снижается и приближается к базовой платформе, позволяя без особых энергозатрат снова намотать его на барабан. Затем последовательность действий повторяется.

Циклическое повторение операций обеспечить несложно. Проблема разработчиков в том, чтобы полностью автоматизировать систему. Для работы электростанции без присутствия человека змей должен автоматически взлетать с платформы (когда сложатся подходящие метеоусловия) и автоматически же садиться, отработав какой-то интервал времени.

2019-11-05-52.jpg

Ветряк без башни и лопастей

Взлёт и посадка отлажены, теперь компания должна вывести следующую пилотную энергоустановку, T29, на постоянную работу, чтобы подтвердить её проектную мощность 10 кВт и опробовать схему выдачи энергии в сеть.

В процессе разработки прототипов были предложены различные решения. Схема управления змеем с помощью нескольких канатов себя не оправдала. Кроме того, разработчики отказались от надувных крыльев. В результате змей приобрёл очертания самолёта и был оснащён механизированными закрылками. Для манёвров при взлёте и посадке предусмотрены небольшие электроприводные пропеллеры, как на дронах.

-------------------------------------------------------------------

Хотите оперативно узнавать о выходе других полезных материалов на сайте "ГИС-Профи"?
Подписывайтесь на нашу страницу в Facebook
.
Ставьте отметку "Нравится", и актуальная информация о важнейших событиях в энергетике России и мира появится в Вашей личной новостной ленте в социальной сети.