Volvo показала первый тизер электромобиля Polestar 2

Производство первого электромобиля Volvo стартует уже в 2019 году, а не в 2020-м, как изначально планировалось. По цене Polestar 2 сравняется с главным конкурентом — седаном Model 3 от Tesla. У новинки будет не выдающийся пробег на одной зарядке и интегрированная система Android Auto.

Volvo опубликовала первый тизер электромобиля Polestar 2, который компания планирует представить в ближайшие недели. На изображении видна лишь задняя часть фастбэк-кузова с опоясывающими LED-фарами.

Как защитить свои накопления с помощью технологий. Встречайте наш новый проект — рассылку Money+

Шведская компания также опубликовала характеристики будущего автомобиля. Ожидается, что седан сможет преодолевать 480 км на одном заряде, а электродвигатели будут выдавать около 400 л. с.

Продавать свой первый электрокар Volvo планирует по цене, сопоставимой с Tesla Model 3. Однако компания Илона Маска пока так и не наладила выпуск автомобиля по заявленной изначально цене $35 тыс. На данный момент самая дешевая модификация седана стоит $45 тыс. Поэтому стоит ожидать, что и Polestar 2 обойдется как минимум в $40-55 тыс.

Главной особенностью нового электрокара станет интегрированная система Android Auto. Как сообщает Verge, шведская компания совместно с Google адаптировала популярную ОС для автомобиля.

В прошлом году ИТ-гигант продемонстрировал работу системы на примере Volvo XC40. Тогда внедорожник оснастили поддержкой версии Android P, а также кнопкой вызова виртуального помощника Google Assistant — ее разместили на руле. Эта функция позволяет водителю включать музыку, задавать маршрут и менять температуру в салоне, отдавая голосовые команды. Вероятно, похожие функции появятся и у Polestar 2.

Производство первого электроседана Volvo запустит в ближайшие месяцы, хотя ранее компания планировала приступить к выпуску только в 2020 году. Впрочем, первой на рынке появится Polestar 1 — подключаемый гибрид, который шведский концерн презентовал еще в 2017 году.

Спорткар стоимостью $150 тыс. сразу же подвергся критике. Эксперты отметили, что автомобиль стоит слишком дорого. Компанию также обвинили в консерватизме — пока большинство производителей выпускает электрокары, Volvo «осторожничает» и делает ставку на гибриды. Polestar 2 дает концерну шанс реабилитироваться и представить более жизнеспособный продукт.

Ранее Volvo открыто сравнивала Polestar 2 с Model 3. При этом компания сразу же отказалась от ярлыка «убийцы Tesla», которым злоупотребляют многие профильные СМИ.

«Мы не называем [Polestar 2] убийцей Tesla, но планируем вступить в активную конкуренцию», — пояснил руководитель проекта Polestar Томас Ингенлат. К числу главных конкурентов он также отнес Porsche.

Volvo планирует составить Tesla конкуренцию не только на рынке легковых автомобилей, но и в сфере грузового транспорта. В декабре компания представила концепт электрогрузовика VNR Electric, который во многом напоминает фуру Tesla Semi.

Ранее шведские инженеры выпустили 16-тонный электротягач FL Electric и электрический мусоровоз. Параллельно с этим Volvo занимается разработкой беспилотных фур. В ноябре стало известно, что робогрузовики концерна будут вывозить известняк из карьера норвежской горнодобывающей компании Brønnøy Kalk AS.