ВЭФ: "Робомобили и электрокары сократят транспортные затраты на 40%"

«Умная» инфраструктура, робомобили и переход большинства видов транспорта на электротягу помогут городам сэкономить и улучшить экологию. К таким выводам пришли аналитики ВЭФ. Эксперты прогнозируют, что к 2020 году электромобили сравняются по стоимости с машинами с ДВС, поэтому тотальный переход на беспилотный и электротранспорт будет естественным и всеобщим.

В новом отчете Future of Energy and Mobility аналитики ВЭФ оценивают изменения, которые принесут городам электрокары и робомобили. По прогнозам экспертов, отказ от бензиновых и дизельных автомобилей произойдет в ближайшие 10 лет. Уже к 2020 году электромобили будут стоить дешевле, чем машины с ДВС. Если электроэнергия радикально не подорожает, то к этому времени стоимость поездки на электромобиле значительно уменьшится.

Появление беспилотников и сервисов роботакси сделает поездки еще более выгодными, уверены эксперты ВЭФ. Одна миля на робомобиле будет стоить в среднем на 40% меньше, чем одна миля на машине с ДВС. Одновременно с этим сократится количеств ДТП, а пробок станет значительно меньше.

Еще одно преимущество новых видов транспорта — это сокращение выбросов CO2. Большинство электромобилей производит около 140 грамм CO2 на одну милю, тогда как автомобили с ДВС вырабатывают 330 грамм на милю. Таким образом, общее количество выбросов может сократиться как минимум на 60%. Более того, показатель 140 грамм выводится с учетом того, из каких источников электромобиль получает энергию. Если электрокар будет потреблять энергию из чистых источников, то показатель составит всего 24 грамма на милю.

Однако авторы исследования признают, что сократить затраты и улучшить экологию удастся, только если начать процесс перехода уже сейчас. Государство, инвесторы, урбанисты и представители корпораций должны совместно разрабатывать план перехода на электротранспорт. Пока главная проблема — это нехватка станций подзарядки, поэтому строить их нужно уже сейчас.

Также на электротягу следует в первую очередь переводить общественный транспорт, автопарки и службы такси. Личные автомобили, в отличие от других видов транспорта, проводят на дорогах всего 5% времени и не так сильно влияют на экологию.

По оценкам исследователей из Мичиганского университета, в среднем годовая эксплуатация электромобиля уже обходится на 50% дешевле, чем годовое содержание автомобиля с бензиновым двигателем. В первом случае автомобилист тратит в $485 в год, а во втором — $1117. Эксперимент транспортной компании Tesloop показал, что за 2 года электромобиль Tesla Model S экономит до $60 000 на ремонте и топливе.