Метки: Новости технологий и аналитика
Источник: информация из открытых интернет-источников
Создан новый вид ядерного источника энергии для дальних космических полетов
Исследовательская группа, в составе коей будут ученые из Национальной лаборатории в Лос-Аламосе, Исследовательского фокуса НАСА Гленн и братии National Security Technologies LLC(NSTec), проложила испытания ядерного ключа энергии абсолютно новоиспеченного субъекта, какой сможет обеспечить энергией двигатели и оборудование космических кораблей, двигающих в самые далекие уголки космоса. В основе новоиспеченной энергетической установки валяются малогабаритный ядерный реактор, высокотемпературная тепловая труба и двигатель Стерлинга. Искушенная энергетическая установка Demonstration Using Flattop Fissions(DUFF), сконцентрированная учеными, во времена испытаний смогла выковать 24 Ватта электрической энергии.
Технологии тепловых труб, разработанные еще в 1960-х годах, широко используются в неодинаковых устройствах и установках. Высокотемпературная тепловая труба видит собой пустотелую трубу, заполненную капиллярным материалом и жидкостью-теплоносителем. Испарение и перемещение жидкости внутри термический трубы позволяет бойко и эффективно выносить тепловую энергию из одной точки пространства в иную, в настоящем случае от ядерного реактора к двигателю Стерлинга. Двигатель Стерлинга - довольно простое тепловое механическое конструкция, в каком тепловая энергия за счет давления нагретого газа превращается в механическую энергию движения поршня. Используя все вышеперечисленные устройства можно сделать довольно компактный измерить энергии, какой можно устанавливать на космических кораблях.
Инженеры из Исследовательского фокуса НАСА Гленн спроектировали и изготовили тепловую трубу, использующую в качестве теплоносителя всегдашнюю воду. Инженеры-ядерщики из Национальной лаборатории в Лос-Аламосе занимались сборкой и настройкой малогабаритного ядерного реактора, использовавшегося в более раннем эксперименте под званием Flattop. Настолько же в установке DUFF был использован двигатель Стерлинга производства братии Sunpower Inc., двигатель с электрогенератором, всегдашне используемый для переустройства термический солнечной энергии в электрическую.
Нынешние космические аппараты используют ядерные ключи энергии или солнечные батареи, способные выковать электричество в числе, достаточном для одной-двух всегдашних ламп накаливания. Доступность добавочной энергии, вырабатываемой новоиспеченным ядерным генератором, позволит космическому аппарату разогнаться до большей скорости, используя ионные или плазменно-ионные двигатели, повысить скорость передачи собираемых научных настоящих на Землю и повысить численность научных инструментов, вдруг вкалывающих на борту космического аппарата.
Доколе что система DUFF изображает лишь демонстрацией работоспособности использованных технологий и вырабатывает абсолютно малое численность энергии. "Для создания полноценного энергетического модуля, какой может устанавливаться на космических аппаратах, нам ждет проложить кое-какие модернизации и повысить температуру на входе двигателя Стерлинга для увеличения эффективности системы и увеличения ее мощности" - повествует Дэвид Постон(David Poston), инженер из Лос-Аламоса.
"Одна тепловая труба и один-одинехонек двигатель Стерлинга станут составляющими одного энергетического модуля космической системы" - болтает Марк Гибсон(Marc Gibson), ученый из НАСА. - "Можно будет без особого труда использовать несколько таковских модулей в составе системы, способной вырабатывать киловатты энергии, необходимые для далеких космических миссий".