Одно из самых смелых инженерных решений XX в: прерванный проект первой в мире "широтной" ЛЭП

Одно из самых смелых инженерных решений XX в: прерванный проект первой в мире "широтной" ЛЭП

411252.jpg

В 1950-х при строительстве ЛЭП Куйбышев (Самара) – Москва напряжением 400 кВ (812 км) ученые поняли, что при небольшом усовершенствовании основного оборудования линии электропередачи смогут работать на более высоком напряжении — 500 кВ. Что и было сделано в рамках данного проекта.

В следующем десятилетии отечественные специалисты приступили к созданию электрических сетей 750 кВ, что позволило в дальнейшем с минимальными потерями перебрасывать электроэнергию и мощность на тысячи километров, в том числе в Восточную Европу и дефицитные районы СССР.

Старт грандиозного проекта

В конце 1970-х в стране стартовал грандиозный проект, взятый под особый контроль властей как имеющий важную государственную задачу: отечественные энергетики первыми в мире освоили новые классы напряжения (ультравысокого) и приступили к строительству ППТ 1500 кВ «Экибастуз – Центр» и ЛЭП 1150 кВ «Экибастуз – Урал». Отмечалось, что, благодаря новым разработкам, удастся максимально эффективно использовать для выработки электроэнергии угольные ресурсы Сибири и Казахстана.

О реализации постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 18 августа 1983 г. № 814 «О мерах по ускорению научно-технического прогресса в народном хозяйстве» // Свод законов Казахской ССР. — Алма-Ата, 1986. — Т. 5. — С. 14, 16:

«Для успешного решения задач по повышению эффективности общественного производства, переводу экономики республики на интенсивный путь развития… в энергетике… освоить новые магистральные сверхмощные линии электропередач напряжением 500 — 1500 кВ для обеспечения устойчивой связи с единой энергосистемой страны».

Проект был подготовлен усилиями десятков научных центров и институтов. Для электропередачи разработали новые классы контактных и изоляционных материалов, усовершенствовали систему релейной защиты и автоматики для бесперебойной работы узлов и агрегатов при сверхвысоких нагрузках.

Необходимое оборудование, которое считалось технически сложным, изготавливалось целиком и полностью на предприятиях Союза. После успешных испытаний, проведенных в Подмосковье и Тольятти, в 1977-м было принято решение о строительстве первой в мире «широтной» линии электропередач, призванной связать воедино энергосистемы Казахстана, Сибири, Урала, Волги и Центра.

Первые успехи и критика Минэнерго

В кампании, стартовавшей на следующий год, задействовали десятки различных предприятий Союза и тысячи специалистов и рабочих, которым приходилось трудиться порой в сложных климатических условиях. Первый участок ЛЭП 1150 кВ «Экибастуз – Урал» протяженностью почти 500 км сдали в 1983-м — к этому времени линию довели до Кокшетау (тогда – Кокчетав). В течение следующих пяти лет ее протянули еще более чем на 700 км в северо-западном направлении до Челябинска через город Костанай.

В том же 1988-м в эксплуатацию ввели линию 1150 кВ «Экибастуз — Барнаул» протяженностью около 700 км. Правда, запустили ее не с первого раза из-за того, что один из монтажников после завершения работ забыл снять «закоротку». На поиски последней понадобилось время. К тому же, что называется схалтурил один из заводов, изготовлявший для опор ЛЭП степ-болты, предусмотренные для удобства подъема электромонтажников. При их производстве не соблюли технологию, и они начали ломаться на морозе. Поэтому было принято решение заменить все такие болты.

Параллельно строилась и линия передачи постоянного тока 1500 кВ «Экибастуз — Центр». В целом, реализация проекта проходила не так быстро, как рассчитывали изначально. Полностью завершить работы по плану намеревались к 1995 году. Однако через время относительно сроков возникли большие сомнения, за что Минэнерго СССР подверглось критике.

Из доклада В. А. Масола // Шестая сессия Верховного Совета СССР 17-19 ноября 1986 г. (Стенографический отчет). — М., 1986. — С. 64-65:

«Минэнерго СССР крайне неудовлетворительно сооружает объекты, предназначенные для повышения маневренности Единой энергетической системы СССР, из-за чего, как показывают расчеты, ежегодно перерасходуется более 2 млн. тонн условного топлива. На сооружаемой с 1978 года сверхмощной линии электропередачи Экибастуз – Центр, которая имеет важное значение для решения этого вопроса, темпы строительства сегодня таковы, что ввод ее в действие не будет обеспечен и к 2000 году. Министерство же при этом проявляет иждивенческие настроения, ожидая помощи со стороны, особенно в части обеспечения строек продукцией строительной индустрии».

Проект – на свалку истории

В результате же проект и вовсе остался нереализованным — после распада СССР его пришлось свернуть из-за прекращения финансирования, хотя степень готовности составляла порядка 75%. Всего было установлено около 3 тыс. опор (предполагалось 4 тыс.) высотой до 45 м (переходные опоры через Волгу в районе Вольска — 124 м). Расстояние между проводами каждой из трех фаз — 23 м.

Впоследствии отдельные участки ЛЭП переделали под напряжение 500 кВ. А от ППТ 1500 кВ «Экибастуз – Центр» практически ничего не осталось. Большая же часть оказалась, по сути, за границей, на территории Казахстана.

То, что тогда затеяли советские энергетики, некоторые исследователи называют одним из самых смелых инженерных решений столетия. К сожалению, огромная работа, проделанная отечественными специалистами, не принесла желанного результата.

Внешние обстоятельства не позволили довести дело до конца, и этот проект, образно выражаясь, оказался на свалке истории, хотя и позволил приобрести бесценный опыт и в очередной раз продемонстрировал талант советских инженеров и ученых, идеи которых зачастую (как и в этом случае) опережали время.

Узнавайте первыми главные энергетические новости и актуальную информацию о важных событиях дня в России и мире.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал

"ГИС-Профи. Информационное сопровождение предприятий энергетической отрасли"