Новая технология позволит получать электроэнергию от вибрации железнодорожного полотна

Любой, кто стоял рядом с движущимся поездом, смог почувствовать огромную силу, создаваемую железным гигантом. Ученые из Университета штата Нью-Йорк в Стоуни-Брук решили использовать тратящуюся попусту энергию и создали систему Railroad Energy Harvester, которая генерирует электроэнергию от вибрации железнодорожного полотна при движении поезда. Изобретение способно удешевить поездки по железной дороге при одновременном сокращении выбросов углекислого газа.

Новика особенно актуальна для России. Общая длина железнодорожных магистралей в стране составляет 85 тыс. км. При этом по протяженности электрифицированных магистралей, которая составляет 43 тыс. км, Россия занимает первое место в мире. Тем не менее, значительная часть путей пролегает через удаленные от форпостов цивилизации регионы, где порой очень трудно найти источники энергии для запитки сигнальных огней, автоматических шлагбаумов на переездах и железнодорожных стрелок. Системы наподобие Railroad Energy Harvester способны решить эту проблему.

Новинка основана на технологии выпрямителей механического движения (mechanical motion rectifier; MMR). Она способна превратить колебательные вибрации железнодорожных путей в нормальное однонаправленное движение, которое позволяет генерировать электричество. Данный процесс напоминает механизм преобразования переменного тока в постоянный с помощью выпрямителя. Изобретатели провели моделирование использования новинки в штате Нью-Йорк и выяснили, что Railroad Energy Harvester поможет местным железнодорожникам ежегодно экономить $ 10 млн. в виде затрат на электроэнергию, а сокращение выбросов CO2 может достигать 3000 тонн в год.