Из "каменного века" – в цифровое будущее

Чтобы воспользоваться всеми выгодами прогресса, необходимо создать гибкую среду, готовую к постоянным обновлениям. Только так возможна цифровизация, которая выведет экономику на новый уровень. Генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров отметил: «Мы перешли к цифровизации не потому, что это модный тренд, а потому, что понимаем: на сегодняшний момент без цифровизации нельзя двигаться вперед».

Чтобы воспользоваться всеми выгодами прогресса, необходимо создать гибкую среду, готовую к постоянным обновлениям.

Ее главными компонентами должны стать современная технологическая инфраструктура и готовность людей осваивать новые технологии. Только в этом случае возможна цифровизация, которая выведет экономику, социальную сферу и государственное управление на новый уровень эффективности. Об этом на VII Московском международном форуме инновационного развития «Открытые инновации-2018» заявил председатель правительства РФ Дмитрий Медведев.

Согласно данным Всемирного банка, Россия в авангарде принятия цифровых технологий, хотя показатели их освоения отечественными компаниями ниже, чем освоение технологий населением и госструктурами. По мнению председателя правления ПАО «СИБУР Холдинг» Дмитрия Конова, это связано с тем, что не все компании готовы к цифровой трансформации: если для одних это вопрос выживания, другие относятся к подобным изменениям весьма настороженно.

Генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров заметил: ежедневно каждое предприятие задается вопросом относительно улучшения своих сервисов.

– Мы перешли к цифровизации не потому, что это модный тренд, а потому, что понимаем: на сегодняшний момент без цифровизации, без лучшего сервиса, самое главное – без понимания, что нужно нашему клиенту – пассажиру, грузоотправителю, не сможем сдвинуться с места, – подчеркнул он. – В рамках внедрения цифровых технологий начала меняться наша бизнес-модель, уже под нее начали меняться технологические процессы. К примеру, у нас появилась электронная площадка, на которой грузоотправитель может заказать услугу перевозки, выбрать комфортные для него условия. К этой платформе планируем подключить другие сервисы, в том числе автоперевозки.

В числе лидеров цифровизации – «Почта России».

– Тотальный успех цифровизации в нашей стране наступит тогда, когда такие компании, как наша, будут полностью цифровизированы. Задача первой важности – обеспечить построение цифровой платформы управления «Почтой России». Мы успешно продвигаемся по этому пути, запущены конкретные программы цифровизации. В частности, нами создана компания «Почтовые технологии», сейчас в ней работают около 300 человек, и благодаря ей время внедрения цифровых продуктов сократилось с 15 до 5 месяцев. Цель – уменьшить этот срок до 3 месяцев, – сообщил генеральный директор ФГУП «Почта России» Николай Подгузов. – Вторая по значимости задача – в течение нескольких лет перевести 50 % взаимодействия с клиентом в цифровые каналы.

Аналитики отмечают: если приверженность правительства России цифровой трансформации как национальному приоритету будет дополнена эффективной стратегией по развитию ключевых отраслей, наша страна сможет войти в число лидеров цифровой трансформации и подготовиться к технологическому прорыву.

Генеральный директор компании IBS Светлана Баланова заметила, что в России наблюдается колоссальный разрыв между лидерами, уже находящимися на острие цифровой трансформации, и огромным пластом компаний, еще не достигших даже базового «гигиенического» уровня автоматизации.

– Перескочить из «каменного века» в цифровое будущее невозможно, как невозможно избежать этапа базовой автоматизации: предприятия, которые через него не пройдут, достаточно быстро прекратят свое существование, – уверена она. – Сегодня нет никаких технологических ограничений для автоматизации любого бизнес-процесса. Это вопрос исключительно стоимости и желания. Кроме того, говоря о цифровой трансформации, многие забывают, что создание промышленности 4.0. и дигитализация – история не про автоматизацию и даже не про цифровизацию, а про цифровые бизнес-модели. Значит, придется ломать привычные бизнес-модели.

Еще одно существенное отличие автоматизации от цифровизации в том, что в случае с автоматизацией было понятно, как ее делать: были соответствующие дорожные карты, можно было опираться на опыт других отраслей. Цифровизация – более сложный процесс: на данный момент нет понятных и применимых для всех дорожных карт, поэтому каждая отрасль, каждое предприятие будут искать подходящие именно им цифровые бизнес-модели методом проб и ошибок.

– При проведении автоматизации фокус был на самой компании. Теперь же мы переходим к экономике платформ – ни одна компания не сможет существовать в цифровом безвоздушном пространстве. Поэтому, когда речь идет о цифровой трансформации, имеется в виду построение больших цифровых платформ, включающих и потребителей, и поставщиков, и партнеров. Безусловно, важна роль государства. В России органы власти в последнее время значительно продвинулись с точки зрения цифровизации, но все же главная их задача – задавать тренды, которым будут следовать все остальные, – резюмировала Светлана Баланова.

Как отметил руководитель Аналитического центра при Правительстве РФ Владислав Онищенко, сохранение глобального лидерства российского ТЭКа невозможно без активного включения в цифровую «гонку». Поэтому государство активно работает над стандартизацией IoT-систем, развитием технического регулирования, обеспечением надежности при внедрении цифровых решений в ТЭК. Однако распространение цифровых технологий в энергетике может иметь двоякое воздействие на позиции государств и компаний, лидирующих в мировом ТЭКе. С одной стороны, эти технологии расширяют возможности сегодняшних лидеров, приносят выгоду государству, компаниям и потребителям ресурсов; с другой – позволяют оптимизировать потребление энергии и энергоресурсов.

Директор департамента государственной энергетической политики Министерства энергетики РФ Алексей Кулапин подчеркнул, что в 2016 г. инвестиции в секторе электроэнергетики в создание цифровой инфраструктуры составили в мире порядка 47 млрд долл. – это больше, чем инвестиции в газовую генерацию или электроэнергетику всей Индии вместе взятой.

– Российская энергетика, несомненно, в фарватере мировых тенденций, – считает представитель ведомства. – Объем данных, который сейчас генерируется в отраслях энергетики, позволяет переходить на качественно новые уровни взаимодействия, принимать другие управленческие и организационные решения.

Господин Кулапин акцентировал внимание на том, что компании ТЭКа активно внедряют цифровые технологии. Более того, в нефтегазовой отрасли такие технологии применяются достаточно давно – все трудноизвлекаемые запасы нефти добываются с помощью 3D-сейсмических моделей, которые позволяют смоделировать воздействие на пласт. Внедряются передовые решения и в сфере управления активами в нефтепереработке: к примеру, компания «Газпром нефть» внедрила на двух перерабатывающих заводах технологию цифровых двойников. Использование цифровых технологий в угольной отрасли позволяет предупредить сбой аварий, улучшить логистику, а внедрение цифровых, безлюдных карьеров, цифровых шахт способствует повышению безопасности угольной промышленности и снижению травматизма.

– Наибольшее влияние, с нашей точки зрения, цифровизация окажет на электроэнергетику: инновационные решения, которые приходят в эту сферу, ставят определенные задачи перед отраслью, в том числе, в части развития электромобильного транспорта, возобновляемой энергетики, распределенной генерации; появления агрегаторов спроса, новых игроков и новых функциональных структур в системе электроэнергетики. Все эти факторы ставят перед электроэнергетикой новые вызовы. При этом, на мой взгляд, цифровизация является синонимом конкурентоспособности как в отечественной, так и в мировой энергетике: тот, кто будет более продвинутым, тот и будет более конкурентоспособным. Это касается всех отраслей ТЭКа. Основными задачами цифровизации применительно к компаниям являются снижение и оптимизация издержек, повышение энергоэффективности, – уточнил Алексей Кулапин.

Вице-президент, исполнительный директор кластера энергоэффективных технологий фонда «Сколково» Олег Дубнов высказал мнение, что цифровизация электроэнергетики не должна лечь на плечи потребителя:

– В электроэнергетике остро стоят вопросы промышленной безопасности и повышения эффективности работы энергокомпаний, тем более мы не хотим в очередной раз сделать все за счет потребителя, хотя в этой сфере конечным плательщиком является именно он. Вообще, изменение технологического уклада отрасли скажется на всех: сильно потеряют крупные генераторы, с учетом того, что будет развиваться накопление, распределенная генерация, а потребитель начнет более рачительно расходовать электроэнергию. Сетевым компаниям в будущем, вероятно, придется принимать решение относительно оптимизации своих активов. В то же время в выигрыше будет потребитель. Нужны российские платформенные решения.

– Для нас цифровизация – большая ежедневная и непростая работа, – говорит главный советник генерального директора ПАО «Россети» Константин Михайленко. – Изменения, происходящие в России и мире, носят необратимый характер. Однако если в мире речь идет о повсеместном внедрении электромобилей, возобновляемых источников энергии, управлении спросом, переходе на качественные системы накопления, то Россия осторожничает в этом плане ввиду своих особенностей, связанных с географической спецификой, климатом, а также с той вертикально ориентированной архитектурой энергетики, которая была заложена еще планом ГОЭЛРО. Так, в Европе доля ВИЭ к 2025 году должна составить 45 %, в России же – примерно 3,5 %. Число электромобилей в мире к 2024 году вырастет до 75 миллионов штук (в 2018‑м их насчитывается 4 миллиона), в России сейчас используется всего 2 тысячи электромобилей и к 2024‑му их число увеличится до 150 тысяч.

Для Европы цифровизация – это уже производная изменений, которые происходят достаточно быстро, а для нас это основа, платформа для изменений, которые грядут в ближайшее время. Другое дело, что мы не можем моментально поменять все трансформаторы или везде установить интеллектуальные приборы учета. Поэтому активно экспериментируем и внедряем технологии, чтобы, например, моделировать слепые участки сети. За счет этого можно экономить миллиарды. Работаем не только над цифровизацией сети, но и над цифровизацией компании. У нас есть направление «цифровая компания», которое подразумевает переход на качественно иной уровень управления транспортом; обучение, адаптацию персонала; цифровизацию управления ходом инвестпрограмм – то есть все основные и вспомогательные процессы оцифровываем параллельно с сетью.

Как справедливо заметила директор Центра энергетики Московской школы управления Сколково Татьяна Митрова, цифровизация уже превратилась в хайп: сегодня цифровизируется абсолютно все, и, если не выработать четких критериев, что является цифровизацией, рано или поздно можно зайти в тупик, выйти из которого будет сложно.