Иностранные акционеры отказываются от участия в проекте "Арктик СПГ-2"

Иностранные акционеры проекта «Арктик СПГ-2» объявили форс-мажор, отказываясь от своих обязанностей по финансированию и выполнению контрактов на поставку сжиженного природного газа (СПГ).

Французская компания TotalEnergies, китайские компании CNPC и CNOOC, а также японский консорциум Mitsui и JOGMEC являлись возможными акционерами проекта, сообщает «Коммерсант».

В результате проекту «Арктик СПГ-2» грозит потеря долгосрочных контрактов на экспорт СПГ, и теперь компания НОВАТЭК будет вынуждена финансировать проект самостоятельно. Китайские и японские компании также обратились к американским властям с просьбой о возможности осуществления поставок СПГ вне санкций.

Пока проект «Арктик СПГ-2» будет вынужден продавать газ на спотовом рынке, возникает вопрос о наличии ледовых танкеров для экспорта СПГ. Есть вероятность, что танкеры будут получены от иностранных верфей в течение 2024 года, но судоверфь «Звезда» может задержать их поставку.

Отказ иностранных акционеров от участия в проекте «Арктик СПГ-2» также влечет за собой проблемы с финансированием. Стоимость проекта уже выросла на 17%, до $25 млрд, из-за необходимости дополнительных затрат на оборудование. В случае отсутствия участия акционеров, особенно TotalEnergies, которая прекратила инвестиции в российские проекты после начала военных действий на Украине, бремя финансирования может лечь полностью на НОВАТЭК. Это может привести к возможному дефолту по внешнему финансированию проекта на сумму €9,5 млрд.

Еще одной серьезной проблемой проекта «Арктик СПГ-2» является нехватка танкеров арктического класса Arc7. Санкции США в отношении плавучих хранилищ Saam FSU на Камчатке и Koryak FSU в Мурманске усугубили ситуацию, так как они предназначены для перевалки газа с танкеров Arc7 на обычные суда для оптимизации флота ледовых танкеров. НОВАТЭК планировал создать для проекта «Арктик СПГ-2» флот из 21 танкера Arc7, 15 из которых должны были быть построены на верфи «Звезда», а шесть - на южнокорейской верфи Hanwha Ocean. Однако, из-за сложностей с проведением платежей, DSME разорвала контракт на строительство танкеров с «Совкомфлотом».

Узнавайте первыми главные энергетические новости и актуальную информацию о важных событиях дня в России и мире.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал

"ГИС-Профи. Информационное сопровождение предприятий энергетической отрасли"