Ford обещает изготавливать пластик из СО2

Поскольку условия регулирования выбросов парниковых газов становятся все жёстче, много внимания уделяется созданию более эффективных двигателей, но двигатели не являются единственной частью автомобиля, вредной для окружающей среды.

Производство пластмассы и пены, находящихся по всей кабине авто, производит не меньше грязных отходов, поэтому Ford пытается решить эту проблему с помощью пены и пластмассовых компонентов на основе собранного СО2.

Пятьдесят процентов полиолов в новой пене Ford произведены на основе CO2, что означает, что в их производстве использовано в два раза меньше нефти.

Компания планирует использовать эту пену в креслах и под капотом своих машин, и делая так, по словам гиганта из Детройта, компания может сэкономить до 272 млн кг нефти в год.

На данный момент, пена проходит испытания, чтобы убедиться, что она сможет выдержать суровое использование потребителем.

Проект работает с 2013 года, и включает в себя таких поставщиков как Novomer из Нью-Йорка, который использует CO2, улавливаемый от работающих заводов, для создания полимеров, используемых в пенах и пластмассах.

«Ford работает агрессивно, чтобы снизить свое воздействие на окружающую среду за счет сокращения использования пластика и пенопласта на нефтяной основе», сказала Дебби Милевски (Debbie Mielewski), старший технический руководитель отдела устойчивости Ford.

«Эта технология очень интересна, потому что она вносит свой вклад в решение, казалось бы, непреодолимой проблемы - изменения климата».

Согласно официальной информации, компания строит планы по использованию большего количества пены и пластмассовых компонентов на основе собранного углерода, тем самым пытаясь уменьшить свою зависимость от ископаемых видов топлива. Новые биоматериалы могут быть интегрированы в транспортные средства в течение следующих пяти лет.