Эволюция технологий радиодоступа для связи V2X: IEEE 802.11BD и 5G NR V2X

В связи с растущим интересом к автономным транспортным средствам первостепенное значение приобрела разработка технологий радиодоступа RAT, обеспечивающих беспроводное взаимодействие и надежную связь технологии V2X, связи транспортных средств между собой и с инфраструктурой дорожного движения, с высокой надежностью и низкой задержкой. Основной целью проводимого авторами исследования является анализ проблемных вопросов применения технологий радиодоступа DSRC, C-V2X и предварительные прогнозы производительности разрабатываемых современных эволюционных технологий RAT V2X IEEE 802.11bd и NR V2X.

Результаты исследований могут быть использованы при планировании будущей инфраструктуры интеллектуальных транспортных систем России.

Разработанные технологии радиосвязи DSRC и C-V2X еще не в полной мере удовлетворяют требованиям V2X и сегодня претерпевают значительные усовершенствования для обеспечения связи с более низкой задержкой и высокими требованиями к пропускной способности. На смену технологии DSRC (IEEE 802.11p) разрабатывается IEEE 802.11bd, на смену C-V2X (LTE) в перспективе приходит NR V2X (5G). В этой статье авторы рассмотрели последние разработки в области стандартизации IEEE 802.11bd и NR V2X, сделали предварительные прогнозы их производительности, провели сравнение с их предшественниками DSRC и C-V2X. Авторы обращают внимание разработчиков оборудования на обратную совместимость эволюционных устройств ближней радиосвязи ИТС и их встречное взаимодействие. Радиосвязь V2X поможет значительно снизить количество дорожно-транспортных происшествий, тем самым уменьшая количество связанных с ними смертельных исходов.