Электрические новинки немецких автопроизводителей — признаки ускорения электрификации транспорта

Немецкие производители уже давно делали громкие заявления и выражали претензии на лидерство в создании электромобилей. Сегодня эти заявления быстро обретают плоть. Сообщения о запуске/выпуске новых электрических моделей поступают чуть ли не ежедневно. Так, практически одновременно Audi, BMW и Mercedes объявили о начале приема заказов или начале производства новых моделей полностью электрических кроссоверов.

Мерседес презентовал в Стокгольме свой EQC. Это первая абсолютно новая модель электромобиля Mercedes-Benz, а не переделанный вариант из существующего «бензинового» модельного ряда.

Машина оснащена литий-ионной батареей «последнего поколения», её номинальная емкость составляет 210 ампер-час, а энергетическое содержание 80 кВт*ч.

Два асинхронных мотора вместе выдают 300 киловатт.

По данным производителя запас хода на одной зарядке составляет 450 км, и автомобиль способен принимать мощность зарядки до 110 кВт.

Одновременно компания Audi начала производство модели своего полностью электрического кроссовера e-tron quattro all-electric SUV на своём заводе в Брюсселе.

Примечательно, что после модернизации предприятия в бельгийской столице завод стал первой во всём мире фабрикой, производящей автомобили премиального класса, с нулевым балансом выбросов (CO2-neutral).

Батарея содержит 95 кВт*ч, два электромотора выдают 320 киловатт, и e-tron способен работать с зарядкой мощностью 150 кВт. Система регенерации возвращает аккумуляторам более 90% энергии торможения… По заявлению Audi, электромобиль способен проехать на одной зарядке более 500 километров.

Не на много отстаёт от коллег компания BMW, которая начала принимать заказы на свой первый абсолютно новый и полностью электрический кроссовер iX3 SUV (верхнее фото). Первым рынком, на котором начнутся продажи, стала Норвегия — мировой лидер по доле электромобилей в продажах. Впрочем, первый iX3 SUV выйдет с конвейера лишь в 2020 году, но уже сегодня норвежцы могут выложить 15000 крон (примерно 1800 долларов США), чтобы зарезервировать машину.

Производитель обещает 400 км пробега на одной зарядке и также работу с зарядными станциями 150 кВт, что обеспечивает высокую скорость пополнения батареи.

Лидеры немецкого «бензинового» автомобилестроения активно, наперегонки ринулись в производство электромобилей. Они чётко осознают, в каком направлении будет развиваться рынок. Глава концерна Фольксваген даже предложил своим менеджерам и сотрудникам пересесть на электромобили, чтобы показать пример клиентам. Гонка в погоне за лидерством приведёт к ускорению распространения электромобилей в мире. На сегодняшний день их уже больше 4 миллионов на планете.