Ionity заказывает 324 зарядных станций у ABB
ABB получила последующий заказ от поставщика зарядных сетей Ionity на дополнительные 324 зарядные станции HPC. Колонны с новым дизайном Ionity будут установлены в 24 странах во время второго этапа расширения сети Ionity до конца 2020 года.
Компания ABB уже заключила контракт с Ionity в 2018 году на поставку 340 зарядных устройств для HPC сетей, которые были заказаны еще на первом этапе расширения Ionity. Ionity — это быстрозарядное совместное предприятие BMW, Daimler, Ford, Audi, Porsche и (после одобрения антимонопольными органами) Hyundai-Kia. На выставке IAA Ionity представил колонны в собственном дизайне, а австралийская компания Tritium стала первым производителем, который их выпустил. Чтобы сохранить принцип мультипоставщика, Ionity уже тогда заявил, что они также продолжат закупать колонны у ABB.
Новая конструкция является результатом анализа, проведенного компанией Designworks, и должна сделать процесс зарядки более комфортным, безопасным и легким, чем раньше. Одной из наиболее ярких особенностей является концепция освещения, с помощью которой Ionity преследует две цели: Зарядные станции должны быть видны на расстоянии, что облегчает поиск заряжаемых парковочных мест в зоне обслуживания шоссе. Кроме того, светодиодное световое кольцо на колонне высотой 2,60 метра предназначено для освещения зоны вокруг колонны, чтобы зарядка в темноте была более приятной. Световое кольцо, называемое «Halo», также указывает на состояние зарядки транспортного средства с помощью различных цветов.
Также была изменена прокладка кабелей на колонках. Кабель для зарядки теперь должен быть намного легче в обращении благодаря более длинным кабелям с интегрированным втягиванием, что облегчает доступ к порту для зарядки на всех моделях автомобиля и позволяет кабелям держаться подальше от земли. Зарядка также должна быть проще для клиента благодаря новому экрану. Благодаря собственной системе HMI навигация по меню должна быть более интуитивной и, прежде всего, единой: клиент не должен больше замечать, какой производитель построил колонну. Другими словами, такие функции, как прокладка кабелей, меню или дизайн корпуса в будущем должны быть ориентированы на единообразие и не различаться между колонками «Tritium» и «ABB» — как это было до сих пор. В некоторых местах Ionity также использует колонны от Porsche Engineering. Пока не ясно, будет ли компания Porsche предлагать колонны в конструкции Ionity в будущем.
По словам АВВ, новые колонны являются самыми тонкими зарядными колоннами на сегодняшний день. Управляющий директор по ионити Михаэль Хайеш в соответствующем пресс-релизе похвалил «очень маленькую площадь для установки». Фрэнк Мюлон, руководитель глобального бизнеса ABB в области решений для инфраструктуры электронной мобильности, добавил, что «благодаря масштабам развертывания, специализированные решения могут быть разработаны совместно».
Зарядные устройства 324 HPC, которые были заказаны в настоящее время, будут иметь мощность зарядки до 350 кВт, как и предыдущие устройства. Однако ABB не раскрыла финансовые детали крупного заказа.
Хотите оперативно узнавать о выходе других полезных материалов на сайте "ГИС-Профи"?
Подписывайтесь на нашу страницу в Facebook.
Ставьте отметку "Нравится", и актуальная информация о важнейших событиях в энергетике России и мира появится в Вашей личной новостной ленте в социальной сети.