на той неделе этот список был таким:
1.бригадный автомобиль СВЛ
- камаз 43114 (6*6) фургон
- камаз 4326(4*4) фургон
- камаз 43501(4*4) фургон
- камаз 43501 (4*4) (штабной)
- урал 4320 (6*6) фургон
- газ 33081 "Садко" (4*4) фургон
2. Кран-манипуляторные установки:
- на седельных тягачах (шасси Урал 6*6) с полуприцепом 12 метров
- бортовые автомобили на шасси камаз 43114(6*6) с кониками и сцепным устройством
- бортовой автомобиль на шасси Валдай Газ - 33106 (4*2)
.....и многое другое..

Эх...как же хотелось попасть туда.

Поздно просматрел этот форум. Техника может и хорошая, но и мерседесы ломаются. Был опыт поломки трактора отечественного - деталь ждали около года, страшно подумать сколько ждать запчастей придеться к этой немецкой спец. технике. Встанет она у забора и порастет мхом. Да и стоимость наверно изначально не маленькая.

Говорят на дворе 21 век наступил, люди в космос летаю, океаны покоряют а мне мое руководство говорит копай Вася в ручную потому что надо технику беречь она старая работать не может то ко снег может грузить на территории, вспоминают мне истории из своей молодости и удивляются как так не сделаете не на да всё выполнить в срок. Парк техники изношен, работать нечем на все виды работ просто не хватает не знаю к чему это пишу может в других энергосистемах дело лучше обстоит.

Здравствуйте Андрей Анатольевич! Я с вами соглашусь полностью, что касается изношенного парка техники. Такая же картина наблюдается у нас в ПО. Есть такая техника, что даже каждый день может произойти поломка...к примеру...бегает один тракторишка тут по территории, кое-как сам себе передвигает, не то что даже снежок зимой убрать не может_(((
А вышестоящему руководству.....

В нашей МРСК после ледяных дождей и пинков правительства на технику наконец то раскошелились. Как из рога изобилия. Спецпрограммы, допфинансы. Новые бригадные машины, подъемники, манипуляторы, вездеходы.
Кстати раньше у нас краны-манипуляторы не эксплуатировались, теперь они есть и встал вопрос об организации обслуживания. Внеочередная заявка на обучение и аттестацию персонала была урезана дважды (дорого понимаешь!), придётся теперь выкручиваться,чтоб организовывать работы по правилам. Техники накупить на несколько десятков миллионов - недорого, а обучить необходимое количество персонала для её обслуживания за несколько десятков тысяч - дорого. Но менеджеров не переспоришь! :)

Да уж у нас только так, чтобы что то сдвинулось должна произойти авария и сразу и деньги и поставки все быстро и легко. В нормальном режиме работать не умеем или не которые не хотят.

Всё так печально и печально у всех смотрю... Коллеги, а кто поделится у кого в этом плане нет проблем с бригадными автомобилями. Буду признателен, заранее поделившимися вашими фотографиями автотранспорта!!!

Да кстати Ян Борисович, по поводу обучения на новую спец технику такие же проблемы.:(

У Вас Дмитрий Геннадьевич видать тоже в департаменте по работе с персоналом одни "манагеры" засели :)
Наши посетовали, что мол учить в регионе дорого, вот в Кирове аж на 500!!! рублей дешевле. Поеду в следующем году отправить на предаттестационную подготовку в Киров (может быть) :))))

Весело народ живет в наших регионах, и главное же все всё прекрасно понимаю ну наверно как в пословице с собакой, собака всё понимает да кивает то ко сказать не чего не может.