подстанция с 2 трансформаторами 110/35/6кВ, CВ-35кВ, CВ-6кВ. будет ли работать ДЗТ, если запитать один из трансформаторов по стороне 35кВ (через CВ-35кВ, или по линии 35кВ от другой ПС)в случае отсутствия питания по стороне 110кВ(В-110кВ отключен)и СВ-6кВ в ремонте для обеспечения питания потребителей отключенной секции шин 6кВ???

Работать будет, но необходимо пересчитать ток КЗ в таком режиме. Если ток КЗ будет меньше, чем в нормальном режиме (вероятность 99,9%) нужно изменить уставки ДЗТ, иначе защита попросту "не почувствует" КЗ.
PS
есть раздел по РЗА

Денис Игоревич, добрый день! возможно ли сделать это так, чтобы оперативный персонал, не вдаваясь в проблемы пересчета тока КЗ мог бы это делать путем простого перевода, скажем, накладки в определенное положение??? про раздел РЗА вспомнил, когда уже создал сообщение, а переводить из одного раздела в другой не умею. вчера поднял литературу и в "Релейной защите понижающих трансформаторов и автотрансформаторов 110-500кВ" 1часть энергоатомиздат 1985г. стр.25 тоже нашел, что есть такой вариант. но я не релейщик и в этом объеме схем и т.д. просто утонул. спасибо за отзыв. и все-таки, не вдаваясь в расчеты возможно ли это сделать практически??? нужны ли какие-то другие реле, другое оборрудование???

Виктор Павлович,если ДЗТ собрана на реле РНТ,то изменение уставки на нем производится путем изменения числа витков рабочей и уравнительной обмоток,так что накладкой изменить уставки скорее всего не получится.Если же на микропроцессорных терминалах-то возможно в нем есть выбор,например,"Набор уставок 1","Набор уставок 1",переключение которых осуществляется ключом на передней панели.Опишите подробней тип применяемого у вас оборудования для более подробного ответа.

Александр Александрович, добрый день! Как трудно говорить со специалистами простому диспетчеру! На реле РНТ. может быть параллельно этому реле поставить реле с другой уставкой и переключаться накладкой для определенного режима??? спасибо за отклик!

Виктор Павлович,день добрый!Если есть возможность установки доп.реле РНТ,то я проблем не вижу-токовые цепи основного и дополнительного реле с заранее выставленными уставками соединить последовательно,а выходные цепи завести на дополнительную накладку или режимный ключ и переключать ее в зависимости от режима работы сети.

Денис Игоревич, здравствуйте!
Вопрос по теме: какой ток КЗ пересчитывать и для чего? Ведь дифзащиты работает от тока небаланса.

Ток небаланса при повреждении в зоне действия ДЗТ напрямую зависит от тока КЗ на шинах стороны ВН. Чем больше ток КЗ, тем больше будет ток небаланса.
Ток небаланса равен геометрической разности токов = Iвн-Icн-Iнн
Iвн будет зависеть от тока КЗ

Александр Александрович, добрый день! А если взять случай глубокой нищеты-нет запасного PHT как выйти из положения в данном случае??? что-то Вы говорили об изменении числа витков. В обмотках реле есть какие-то ответвления??? как это сделать на практике??? не перематывать же обмотки???

Виктор Павлович,добрый день!Ситуация у вас конечно аховая.Реле РНТ имеет две обмотки-рабочую и уравнительную,которые имеют отпайки.Вот соотношение числа витков отпаек и является фактически выставленными уставками,которые,в свою очередь,расчитываются в службе РЗА.Для лучшего понимания попробую прикрепить книгу по выполнению такого типа защит.