Алексей Сергеевич, конечно, пуск дизель-генератора на морозе не может сказываться на его здоровье положительно. Запуск при низких температурах ускоряет износ деталей двигателя и приводит к сокращению его ресурса. Однако есть несколько способов снизить вредное воздействие запусков генератора при низкой температуре. Во-первых, обязательно нужно использовать предпусковой подогреватель и прогревать двигатель перед запуском, во-вторых, применять качественное масло, чтобы оно не загустевало в двигателе, и, в-третьих,нужно постепенно подключать нагрузку, нагружать электростанцию на 100% рекомендуется только после полного прогрева двигателя.

Марина Вячеславовна,
1. Автономные источники имеют возможность включения параллельно с сетью?
2. У автономных источников существует защита от АПВ основного источника?
3. С какой периодичностью необходимо делать техническое обслуживание? Зависят ли сроки проведения ТО от наработки?
2. Имеются ли в ваших установках учет продолжительности работы? Возможно увидеть электрические характеристики нагрузки за определенный период времени ( и за какой)?

Спасибо!
Устанавливаете ли средства самодиагностики, контроля, автоматики ДГУ по параметрам:
1. Сопротивление изоляции обмотки статора;
2. Сопротивление изоляции обмотки ротора;
3. Наличие цепи возбуждения;
4. Автоматическое ограничение частоты напряжения генератора;
5. Автоматическое ограничение значения напряжения генератора;
6. Контроль напряжения аккумуляторной батареи (плотность электролита);
7. Архивация параметров работы ДГУ

Добрый день, Марина Вячеславовна. Что происходит при длительной перегрузке дизельного генератора?

Алексей Сергеевич, добрый день. При длительной перегрузке дизельного генератора происходит выход из строя синхронного генератора, затем дизельного двигателя, т.к. перегрузка допускается не более 10% от номинальной мощности не более 1 часа.

Александр Викторович,
1. Автономные источники имеют возможность включения параллельно с сетью?
Ответ: да (как я понимаю, вы имеете в виду как резервный источник питания), или подробную информацию по работе дизель-генераторов в параллельных системах (энергокомплексы) можно посмотреть здесь: http://www.powerunit.ru/packaging/diesel_gensets_parallel_operation/

2. У автономных источников существует защита от АПВ основного источника?
Ответ: да, с помощью программируемого таймера

3. С какой периодичностью необходимо делать техническое обслуживание? Зависят ли сроки проведения ТО от наработки?
Ответ: ТО необходимо проводить согласно эксплуатационной документации двигателя, сроки проведения зависят от наработки. Информацию о периодичности технического обслуживания двигателя в зависимости от производителя Вы можете посмотреть здесь http://www.powerunit.ru/technical_information/service_recommendations/

2. Имеются ли в ваших установках учет продолжительности работы? Возможно увидеть электрические характеристики нагрузки за определенный период времени ( и за какой)?
Ответ: да, учитывается и время работы электроагрегата и количество выработанной электроагрегатом электроэнергии. Увидеть электрические характеристики нагрузки за определенный период времени возможно, при наличии на Вашем компьютере специальной программы, журнал событий хранит 150 записей, временной интервал записи событий настраивается.

Андрей Николаевич, на ваши вопросы о средствах самодиагностики, контроля, автоматики ДГУ по параметрам могу сказать следующее:
1. Сопротивление изоляции обмотки статора - да, при наличии прибора контроля изоляции при использовании ДГУ в сети с изолированной нейтралью
2. Сопротивление изоляции обмотки ротора - нет
3. Наличие цепи возбуждения - да
4. Автоматическое ограничение частоты напряжения генератора - да
5. Автоматическое ограничение значения напряжения генератора - да
6. Контроль напряжения аккумуляторной батареи (плотность электролита)- да
7. Архивация параметров работы ДГУ - имеется «Журнал событий», в котором хранятся 150 записей

Спасибо, Марина Вячеславовна, за ответ.
Хотелось бы уточнить некоторые детали. Состояние аккумуляторной батареи контролируется по напряжению, или по плотности электролита?
И ещё, касаемо работы ДГУ в режиме с перегрузкой. Должна быть защита от такого режима, не так ли? Чтобы генератор-то не вышел из строя (а за ним и дизельный двигатель). Может какая-то неточность здесь?

Андрей Николаевич, состояние аккумуляторной батареи контролируется по напряжению. А что касаемо работы ДГУ в режиме перегрузки, выше вопрос был, что именно происходит при длительной перегрузке дизельного генератора. Я полностью с Вами согласна, что защита от такого режима должна быть. При работе электроагрегата с перегрузкой контроллер выдаст "Сообщение о перегрузке", если перегрузка будет длиться больше времени, запрограммированном в контроллере, то контроллер прекратит работу электроагрегата и выдаст сигнал "АВАРИЯ" и на дисплее появиться сообщение "Перегрузка".

Логичная работа защиты от перегрузки. Спасибо за пояснения.
Марина Вячеславовна, выскажу своё мнение по поводу контроля состояния аккумуляторной батареи по значению напряжения, основываясь на собственном опыте.
При эксплуатации ДГУ аккумуляторная батарея подключена к автоматическому зарядному устройству, которое подзаряжает аккумуляторную батарею при снижении напряжения ниже допустимого значения. Далее что у нас получается. При старении аккумулятора происходит сульфатация активной части пластин аккумулятора, в следствии чего падает плотность электролита, уменьшается ёмкость аккумулятора, вследствие чего он быстро заряжается и быстро разряжается. Таким образом, зарядное устройство будет часто подзаряжать аккумулятор, напряжение на клеммах аккумулятора будет в норме всегда, но ёмкость его будет мала, и её может не хватить в один момент для запуска дизеля. Как этот момент предусмотрен конструктивом Вашей продукции?