Тема: Автономные источники электроэнергии
Уважаемые коллеги, приглашаем Вас для обсуждения вопросов по работе "Автономных источников электроэнергии". Работают ли у Вас ДЭСы? Какие существуют проблемы? Предлагаем Вам обменяться с коллегами своим опытом и знаниями. На Ваши вопросы постараются ответить представители компаний производителей "Автономных источников электроэнергии".Принять участие в обсуждении
10.11.2011 12:35:12
Добрый день Марина Вячеславовна!
Я имел ввиду изготавливаете Вы дизельные электростанции с генераторами на напряжение 6 или 10 кВ или только на 0,4 напряжение кВ?
Я имел ввиду изготавливаете Вы дизельные электростанции с генераторами на напряжение 6 или 10 кВ или только на 0,4 напряжение кВ?
#9320 ()
10.11.2011 16:27:12
Александр Викторович, добрый день!
Простите, невнимательно прочитала вопрос. Мы изготавливаем дизель-генераторы на напряжение только 400 В, другие не производим.
Простите, невнимательно прочитала вопрос. Мы изготавливаем дизель-генераторы на напряжение только 400 В, другие не производим.
#9322 ()
10.11.2011 17:25:31
Алексей Сергеевич, добрый день!
Отвечая на Ваш вопрос, следует уточнить, что мы будем говорить о времени непрерывной необслуживаемой работы электростанции. Дело в том, что при всех возможностях дозаправки топлива и долива охлаждающей жидкости, дозаправка работающей станции маслом не предусмотрена.
Поэтому необходимость остановки работы электроагрегата связана прежде всего с необходимость контроля уровня масла и зависит от расхода масла на угар для конкретного двигателя. Конечно, современные двигатели не расходуют его в огромных объемах. Например, для двигателей производства Volvo Penta периодичность дозаправки масла составляет 250 часов наработки.
Однако мы в любом случае рекомендуем через 8-10 часов работы остановить электростанцию, проверить уровень масла и долить масло при необходимости. После этого электростанция может быть снова запущена в работу.
Отвечая на Ваш вопрос, следует уточнить, что мы будем говорить о времени непрерывной необслуживаемой работы электростанции. Дело в том, что при всех возможностях дозаправки топлива и долива охлаждающей жидкости, дозаправка работающей станции маслом не предусмотрена.
Поэтому необходимость остановки работы электроагрегата связана прежде всего с необходимость контроля уровня масла и зависит от расхода масла на угар для конкретного двигателя. Конечно, современные двигатели не расходуют его в огромных объемах. Например, для двигателей производства Volvo Penta периодичность дозаправки масла составляет 250 часов наработки.
Однако мы в любом случае рекомендуем через 8-10 часов работы остановить электростанцию, проверить уровень масла и долить масло при необходимости. После этого электростанция может быть снова запущена в работу.
#9323 ()
10.11.2011 22:57:42
Здравствуйте, Марина Вячеславовна! Что входит в первое ТО стационарного дизельного генератора?
#9324 ()
11.11.2011 07:56:48
Добрый день Марина Вячеславовна!
С чем связано такое частое тестирование?
Не достаточно будет 1 раз в месяц?
С чем связано такое частое тестирование?
Не достаточно будет 1 раз в месяц?
#9328 ()
11.11.2011 11:00:28
Алексей Сергеевич!
Относительно первого ТО. Мы рекомендуем через 250 часов проводить полный осмотр электроагрегата, надежность заземления, изоляции, крепление к основанию, крепление шкафа управления; проверить состояние радиатора и промыть его, очистить аккумуляторные батареи от грязи.
Это касается электроагрегата в целом!
НО! Самым важным элементом, требующим регулярного технического обслуживания, является двигатель. Проводить техническое обслуживание двигателя необходимо проводить в соответствии с инструкцией по эксплуатации двигателя, которая прилагается к электроагрегату. Виды необходимых работ и периодичность ТО двигателя указаны в этом документе и могут значительно отличаться для каждого двигателя.
Относительно первого ТО. Мы рекомендуем через 250 часов проводить полный осмотр электроагрегата, надежность заземления, изоляции, крепление к основанию, крепление шкафа управления; проверить состояние радиатора и промыть его, очистить аккумуляторные батареи от грязи.
Это касается электроагрегата в целом!
НО! Самым важным элементом, требующим регулярного технического обслуживания, является двигатель. Проводить техническое обслуживание двигателя необходимо проводить в соответствии с инструкцией по эксплуатации двигателя, которая прилагается к электроагрегату. Виды необходимых работ и периодичность ТО двигателя указаны в этом документе и могут значительно отличаться для каждого двигателя.
#9330 ()
11.11.2011 11:24:38
Александр Викторович!
Еженедельное тестирование - это залог безотказности запуска электростанции в аварийной ситуации, ведь лучше регулярно тестировать, чем обнаружить проблему в самый неподходящий момент.
Еженедельное тестирование - это залог безотказности запуска электростанции в аварийной ситуации, ведь лучше регулярно тестировать, чем обнаружить проблему в самый неподходящий момент.
#9331 ()
11.11.2011 19:58:08
Здравствуйте, Марина Вячеславовна! Хочу вернуться к вопросу шумоизоляции. Скажите какие генераторы считаются самыми тихими?
И еще вопрос, какая статистическая средняя цифра времени безотказной работы дизельного генератора до первого капремонта ?
И еще вопрос, какая статистическая средняя цифра времени безотказной работы дизельного генератора до первого капремонта ?
#9339 ()
11.11.2011 22:04:44
Здравствуйте, Марина Вячеславовна, подскажите где можно в г. Ульяновске ознакомиться с продукцией ООО "ПСМ"? Есть Ваш официальный представитель в нашем городе?
И еще вопрос, подскажите, начался ли выпуск уборочной техники элеваторного типа с приводами «ПСМ» с приводом ПД-60 и естьли примеры использования такой техники?
И еще вопрос, подскажите, начался ли выпуск уборочной техники элеваторного типа с приводами «ПСМ» с приводом ПД-60 и естьли примеры использования такой техники?
#9340 ()
12.11.2011 21:02:16
Добрый день Марина Вячеславовна!
- Существуют какие нибудь тестирования без запуска?
- Был у вас опыт разработки дизильной станции с двумя и более агрегатами?
- Существуют какие нибудь тестирования без запуска?
- Был у вас опыт разработки дизильной станции с двумя и более агрегатами?
#9355 ()
