Приветствую всех!
Тема профилактических испытаний изоляции КЛ не так проста и однозначна. Поэтому утверждение, что только испытания повышенным напряжением кабельной линии в полном объёме может дать гарантию качества изоляции, считаю излишне категоричным и не соответствующий правде. Процессы, происходящие в КЛ при испытании повышенным напряжением, в принципе, изучены и описаны в соответствующей литературе.
Вот, например, один из моментов, заключающийся в том, что выпрямленное испытательное напряжение распределяется по толще изоляции в соответствии с локальными значениями сопротивления слоев, а не в соответствии с емкостями слоев, как это происходит при рабочем напряжении (промышленной частоты). Выскажу своё мнение, что проведение испытания повышенным напряжением безопасно для КЛ с отличной изоляцией и не может принести им вреда. Но для старых КЛ такие мероприятия чреваты. Кабель может успешно выдержать испытательное напряжением, но при этом в изоляции могут появиться микроповреждения (назовём их так, для упрощения), которые никак себя не проявили при испытании, но с течением времени разовьются в пробой.
Следовательно, выполненное испытание для старых КЛ не есть гарантия для безаварийной работы. Напротив, испытание "полным" напряжением может явиться катализатором процессов старения изоляции и сократить время до возникновения пробоя. Испытание же пониженным напряжением позволяет выявить критические участки и не допустить зарождения новых. Но тут подлежит корректировке в зависимости от местных условий не только значение испытательного напряжения, но и периодичность испытаний.
А вообще, если мы хотим иметь безаварийную работу КЛ, то испытаниям повышенным напряжением должно предшествовать диагностика (методом ЧР, например). Должны быть "медицинские показания" для такого мероприятия, иначе можем принести вред...

Ох Андрей Николаевич, Ваши б слова да богу (то бишь инспекции и РТН и нашей внутренней), но среди них люди работавшие в ЭТЛ редкость и разговаривать с ними, что "с Москвой по радио". Как результат - частично оформляются фиктивные протоколы периодических испытаний.

Согласен с Вами Андрей Николаевич очень жаль, что не многие надзорные органы это понимают.

Дело в том что последнее решение за техническим руководителем(главным инженером). А при чем тогда надзорные органы? Все должно быть аргументировано. Мы даже иногда занижаем напряжение испытания изоляции турбогенератора по подобному решению. А это тоже вещь очень ответственная.

В п.29.2.1 и п. 29.2.2 "Объем и нормы испытаний электрооборудования" как раз и огаваривают в каких случаях можно снижать испытательное напряжение и изменять периодичность испытаний.

Объемы и нормы к сожалению не регламентируют испытание КЛ с запредельными сроками эксплуатации 40-50 лет, находящихся в таком техническом состоянии, что только тронь... О какой профилактике может идти речь - их бы додержать до реконструкции в работоспособном состоянии, а профиспытания их просто добъют. Так нет же предписания выдаются с упорством достойным лучшего применения. Когда эти КЛ были в эксплуатации у ЖКХ их включали после ремонтов, зачастую "по мегаомметру" - "изоляция есть, включай посмотрим".

Ох уж эти ЖКХ-проказники =) Все таки после ремонта испытать надо.
А "Объем и нормы..." регламентируют испытания дряхлых кабелей, всю ответственность взваливая на технического руководителя.

Вообще наша НТД - штука занимательная, сколько раз не перечитывай, а удивляться не перестанешь :). Каждый раз в "Объемах и нормах" спотыкаюсь об вот эту формулировку: 29.2.2. а)"1 раз в год для кабельных линий, на трассах которых производились строительные и ремонтные работы и на которых систематически происходят аварийные пробои изоляции".
Где логика? Ежели "систематически происходят аварийные пробои", значит после устранения повреждения перед включением испытываем. На кой их пытать еще и периодически 1 раз в год? (я тут несколько буквоедствую, но такие вопросы возникают при общении с РТН, а они как раз требуют буквального выполнения требований НТД)

Добавлю в тему.
На днях подрядчик (кап. ремонт РП) провел испытание КЛ перед включением, после монтажа концевых муфт - из 8 КЛ 3 вышли из строя (КЗ), причем напряжение испытательное дать успели только 0,5 номинала. Можно считать, что это были как раз профиспытания. Повреждения на всех по трассе далеко от РП, т.е. при ремонте коцевых ничего не повредили.

Как показывает опыт эксплуатации, много недостатков кабелей не определяются при профилактических испытаниях повышенным напряжением постоянного тока.