Гелевый аккум, если работает, то работает долго.
А если умирает, то быстро.
И никаких средств его диагностики о "заболеваниях" на ранней стадии нет, кроме напряжения на банке. И способов "лечения" тоже нет.

А если на ПС одна АБ(почти на всех), сами понимаете, насколько сложно вывести ее в ремонт для замены одной банки.

При замене на подстанции батареи возникла необходимость вывести ее в ремонт на несколько суток. Мало того, что предприняли все возможные меры и переключений не делали в этот период, так еще и молились постоянно "не дай бог, не дай бог", плевали через левое плечо и стучали по дереву..

Здравствуйте, уважаемые коллеги энергетики!Проблемы с эксплуатацией АКБ PowerSafe. 1.Только прошу заметить, что они не гелевые, а изготовленные по AGM технологии а не по Gel (Причем упоминание о геле они все-же сделали в сертификате соответствия). 2. На банках появились микро-трещины идущие от клапанов 3. Выдавливает через клапан и клеммы кислоту. 4 Соответственно окисление контактов.
Причем установили меньше года еще одну батарею и уже проблемы.
Кто знает про фирму ОЛЬДАМ, что можете сказать?
Дефект батарей этого класса?
Неправильная эксплуатация исключена или нет?
Какие АКБ самые лучшие (СОНЕЙШЕЙН, ВАРТА, НАРАДА,,,,....)
Спасибо!

Петр Дмитриевич, здравствуйте! Вот ссылка по теме: http://ru.wikipedia.org/wiki/AGM_%28%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D1%8F%29, там описаны недостатки. Любую батарею можно убить за год при неправильной ее эксплуатации. Аккумуляторы указанной Вами фирмы не эксплуатировал, сказать не могу ничего. А чтобы выбрать САМЫЕ лучшие, нужно их все поэксплуатировать, я думаю, никому такое не удастся. У всех есть плюсы и минусы.

У нас подрядчики меняли АБ на ПС 110/35/10 кВ.
Приехали со своей "запасной" батареей в кузове КАМАЗа
На время работы запитали от нее ПС и работали не спеша, и у диспетчеров голова не болела.

Мы делали все сами, запасной батареи не было. Смонтировали сначала, потом пришлось разбирать. Поэтому и так.

Рисковые у Вас диспетчеры, оставили ПС на одних ВАЗП
Наши не пощли б на это ни за какие коврижки.

Вообще у диспетчеров никто сильно не спрашивал. Просто старая батарея отслужила свое уже совсем, остатки из нее выжали уже давно. Из-за этого пожар случился на подстанции, во время бестоковой паузы не отключился отделитель. Было принято волевое решение главным энергетиком предприятия.

В моем понятии решение довольно спорное:).Действительно,оставить ПС без буферной АКБ на одних подзарядных устройствах-не айс.

Ну не совсем так. По кольцевой линии 6 кВ с другой ПС подавали напряжение на один ТСН, он работал только на выпрямитель для ОЦ.