ПК «Технологическое присоединение» предназначен для электронной реги-страции всех действий, связанных с осуществлением технологического присоедине-ния потребителей к электрическим сетям Сетевой компании.
ПК «Технологическое присоединение» состоит из центрального сервера БД и рабочих мест сотрудников Сетевой компании, задействованных в процессе техноло-гического присоединения. На рабочих местах сотрудников устанавливается клиент-ская часть программного модуля. Работа в нем происходит в локальной сети при по-стоянном соединении с центральным сервером и защищена персональным паролем сотрудника. Все действия, совершаемые в программе, фиксируют авторство сотруд-ника, поэтому каждый сотрудник несет ответственность за сохранение своего пароля в тайне.

А в чем заключается функционал данного продукта? Чем он помогает в работе? Для меня очень больной вопрос, как свести воедино весь цикл тех. присоединения от выдачи тех. условий до включения потребителя!

Ipad и доступ интернет, это все что нужно.

GPS на весь транспорт ставить надо. И топливо поможет экономить и дисциплинку подтянет. А ещё лучше видеорегистратор с GPS на бригадных машинах и за инструктажем проследить и за работой.

Вам бы тогда было бы проще видеть где бригада работает чтобы прийти проверить наказать.Скажите мне пожалуйста о какой экономии может идти речь когда вездеходная техника ползёт по просеке или раскисшему полю с малой скоростью на пониженной передаче? никакие нормы горючего не спасут. транспорт будет потреблять больше. не все же по асфальту ездят.

Применение GPS система контроля за автотранспортом, безусловно, приведёт к экономии топлива и позволит контролировать расположение техники.
Немного, извените, вас не пойму Алексей Сергеевич вездеходная техника конечно же будет больше расходовать по раскисшему полю, но с GPS уже будет ясен точный расход и нормы здесь уже ни к чему. На сколько мне известно расход топлива на 100 км. берётся весьма усреднено и одинаков, что для езды по городу, что по трассе.

GPS система контроля предназначена, в первую очередь, для того, чтобы устранить использование служебного транспорта не по служебному назначению, а также чтобы не накручивали показания спидометра. Чтобы не ездили, грубо говоря, за водкой и не колымили, не сливали горючее.
Насчёт эксплуатации вездеходов - можно применить метод учёта расхода горючего в зависимости от моточасов, как на тракторах. Да и вообще, существуют GPS системы контроля, включающие и учёт израсходованного топлива.

Ярчайший пример использования GPS на автотранспорте. После внедрения его на одном из крупных Водоканалов, аварийная, откачивающая и копательная техника теперь спокойно стоит и ждет разнарядки, на всех ее стало хватать и экономия только по дизтопливу за месяц составила более 200000руб.

А в Вашем комплексе "Тхнологическое присоединение" реализована связь с договорами подряда и их реализацией в рамках технологического присоединения? Кто разработал Вашу программу?

Да, у нас тоже собираются ставить на дизельную технику GPS. Говорят, расход топлива резко уменьшается:). Короче, необходимо очень внимательно следить и пинать. Недавно поставили на борту карьера камеру очень дорогую. Мощный оптический зум, работает в реальном режиме. Главный диспетчер, например, может в любой момент посмотреть на экране монитора, кто где находится и чем занимается.