Форумы:сообщения

Тема: Обсуждение МПОТ

Сборные шины

Принять участие в обсуждении

Андрей Николаевич, осмотр выдающим наряд рабочего места никаким образом не противоречит правилам. Зато, предотвращает от ненужных разъездов ОВБ при подготовке схемы, лишнего дергания потребителей (если схема готовится с погашением). Или потерю времени на переписывание нарядов. Это мое видение ситуации, основанное на опыте работы ОВБ и диспетчеров.
Естественно, если выдающий наряд досконально знает схему ЭУ и ее особенности, выезд не обязателен. Но если возникает хоть тень сомнения, лучше осмотреть.
#6344 ()
Андрей Николаевич, я не говорил, что если производитель потребует замены наряда- это плохо,
но грош цена тому ответственному и допускающему которые не сделали это раньше. Такого быть не должно.
А по поводу осмотра - перед ремонтом ИТР ОБЯЗАН осмотреть ЭУ, в которой предстоит работать.
При аварийных работах это не обязательно, да и не всегда получается, имхо желательно
#6358 ()
Андрей Николаевич, ВН такому производителю скажет спасибо, но на его месте, ОРР и допускающему я бы ударил "по кошельку" , для острастки
#6359 ()
Выдающий наряд замучается так ездить. Есть сомнения - назначь ответственного руководителя - это будут твои глаза на месте производства работ. Он и примет дополнительные меры безопасности по местным условиям.
#6367 ()
Конечно, специфика разная у всех, но мое мнение такое: выдающий наряд является самым ответственным из ответственных, и даже если у него нет возможности побывать на месте предстоящих работ, то электрооборудование, за которое он отвечает, должен знать как свои пальцы. Иначе какой же он ответственный? А если не знаешь - напиши наряд, в котором себя же назначь ответственным руководителем,- съездишь на место, посмотришь, примешь дополнительные меры безопасности по необходимости, и потом при выдаче наряда в другой раз вопросов уже не будет. Как-то так.
#13495 ()

first prev 1 2 3 5