Всего было собрано три варианта схемы управления,от самой сложной до самой простой.Начну объяснения с самой сложной,поскольку если понять ее логику работы-разобраться с простой не составит труда.
Логика работы схемы такова-при первоначальной подаче напряжения на схему через замкнутый контакт термометра нижнего предела напряжение поступит на катушку промежуточного реле РП1,которое встанет на самоподхват своим контактом,подготовит цепь отключения в цепи катушки РП2 и подаст питание на катушку пускателя КМ.Теплоноситель начинает прогреваться,температура растет и как только она достигнет порога переключения нижнего предела термометра-его контакт разомкнется,но РП1 не потеряет питания,поскольку стоит на самоподхвате своими контактами.Температура продолжает расти,при достижении порога замыкания контакта верхнего предела термометра катушка реле РП получит питание и своим размыкающим контактом отключит катушку реле РП1,которое в свою очередь отключит катушки РП2 и КМ.Нагрев прекратится,схема обесточена.При опускании температуры ниже нижнего предела замыкания контакта нижней уставки-процесс повторится.
Если вдруг не сработает автоматика отключения-предусмотрен аварийный температурный датчик,настроенный на 99С.
Все последующие схемы управления были сделаны с целью упрощения,после многочисленных тестовых прогонов схемы,когда я убедился,что взаимная блокировка не требуется,схема не впадает в режим качания.

Теперь немного о реализации.
Система отопления закрытого типа с мембранным баком-расширителем.
Бак был сварен из листового железа 4 мм толщиной,представляет собой куб со съемной верхней крышкой,в нем прорезаны отверстия для ТЭНов и вварены два патрубка- подача и обратка 25 мм диаметром(1").В качестве нагревателей используются два ТЭН 4КВт/220 В последовательно,включенных на линейное напряжение(380 в).В этом случае мощность их составляет 1 КВт,что вполне достаточно для поддержания нормальной температуры воздуха.В обратке стоит циркуляционный насос от Газели на 12В,который работает сразу при подаче питания на схему,запитан он от своего БП 220/12В.Разводка произведена полипропиленом,установлены две батареи с диагональным подключением.
В схеме управления в первом и втором вариантах используются промежуточные реле РП21 с катушкой на 220 В.В третьем варианте используется поляризованное реле РП12.Во всех случаях пускатель использован 1-й величины.Сигнальная лампа-СКЛ на 220В.Аварийный размыкатель на 99С применен от систем автоматики котельных.
Первоначально в качестве теплоносителя я хотел использовать отработку,но после прикидок и опытов решил заменить ее на тосол,благо емкость системы невелика.

Александр Александрович добро время суток!
Интересные решения.
Кстати эквивалент данных нагревателей это ТЭНЫ от электро бойлеров, они разного типа номинала и самодостаточны.
У меня до проведения газа был в использовании, замечаний не было, но увеличить мощность не позволяла пропускная способность сети.
И цена всей системы, в нашей местности на тот момент (2002г) была 250 р.

Алексей Борисович,здравствуйте!
Если Вы говорите о ТЭНах со встроеным терморегулятором,продающихся под маркой "Аристон" в наших краях-то они крайне ненадежны.Завтра подтянется Денис Игоревич-у него большой опыт использования таких ТЭНов и крайне отрицательные впечатления от их работы.
Мои же ТЭНы советской закваски,к тому же работают в щадящем режиме,поэтому я за их судьбу не переживаю.

Да именно они. И как ни странно. я использовал их на 380 в. но в большом объеме воды (ОАГВ на 80 Л) вместо газовой горелки . .. Но шум от них был приличный.
Но приходилось терпеть а куда денешься!!!

Наконец-то добрались до многострадальных ТЭНов с терморегулятором типа "Аристон"
Последний ТЭН-Аристон на 1,5 кВт был куплен в 2004 г и проработал в самодельном бойлере на 80 л около 3 лет
Все последующие псевдо-Аристоны не проживали и пол-года
Что только с ними не делал: крутил изоляцию при покупке, облуживал ТЭН оловом, эксплуатировал в щадящем режиме (не более 45 градусов)
Бесполезно. Говно оно и в Африке говно.
Пришлось ставить отдельный ТЭН + терморегулятор от сгоревшего вышеупомянутого ТЭНа. Конструкция проработала 1,5 года, дальше судьбу не знаю (дом продал)

Как вариант работали у друга в электрокотле около 5 лет - 2 шт по 2,5 кВт последовательно, но подключены на 380 В. Сгорели из-за коррозии оболочки ТЭНа.

День добрый Денис Игоревич!
Исходя из выше изложенного, в начальный момент мы оба использовали продукцию настоящего производителя и соответственно она и работала, а затем наверное это был "чайна таун", сталкивался, на рынке особенно лежат рядом, два (любой вид товара) с виду одинакых, а приглядишся,и на тебе, ктайский то близнец чуть не такой -- китай однако. Но цена ... конечно привлекает.

Немного об отоплении гаража/мастерской.
Много друзей-авторемонтников/самодельщиков, у всех разные способы обогрева.

Пришел к выводу, что при непостоянном режиме использования гаража для ремонтных работ (не для хранения а/м) отопление с жидким теплоносителем "не айс" - долго прогревается помещение, режим "на поддержании" экономически невыгоден.

Если помещение используется 1-2 раза в неделю - оптимальный вариант -электрокалорифер или печка на солярке.
Я для ремонтных работ использую деревянный утепленный гараж, стоит калорифер 7,5 кВт.
Даже при -30 на улице - полчаса работы калорифера, и можно работать в одном х/б.
Для поддержания 10-15 градусов включаю на 5-10 минут каждые полчаса-час, в зависимости от Т на улице.
Доп. функция калорифера - сушка спецодежды (особенно штанов после ползания под машиной в осенне-зимний период) - штаны одеваются на сопло, застегиваю ремень, 5 мин - и штаны сухие.
Фуфайку сушится аналогично, теплый воздух выходит через рукава и горловину.

Для быстрого нагрева мастерской использую газовую пушку 25 КВт-40 минут и 25С обеспечены,жидкостное отопление служит для поддержания рабочей температуры на уровне 18-20С.При нагреве помещения газовой пушкой образуется угарный газ-требуется соблюдение ТБ.

Денис Игоревич, а текущие погодные условия повлияли, на стремление создать помощника который убирает снег?
Потому как (по своему опыту) лень двигатель прогресса и заставляет шевелить мозгами.
Ранее проводил эксперименты с центробежным (роторным) снегоочистителем использующего эл. двигатель 1 кВт.
Снег кидает, но сам как снеговик и что не применял, щиплется!
Да ТБ может и нарушал, но в пределах разумного .
Затем двигатель применялся бензиновый, но не то.
На мини тракторе установлен отвал, но такой снег как у нас, большая техника не осиляет, не то, что маленькая. В итоге приходиться возвращаться к мобильному агрегату. Прошу Вас в случае проведении подобных экспериментов рассказать о конструкции и устройстве.