Электромагнитные реле, благодаря простому принципу действия и высокой надежности, получили самое широкое применение в системах автоматики и в схемах защиты электроустановок. Электромагнитные реле делятся на реле постоянного и переменного тока.

Генераторные установки этой серии поставляются с автоматическим управлением и применяются как в качестве резервного так и постоянного источника электропитания, обладают исключительно высокой надежностью, нетребовательностью к условиям эксплуатации и качеству топлива.

отключающая способность, кА 10; защитные характеристики C; номинальное напряжение, В 440 DC; номинальный ток, A 80, 100, 125; количество полюсов 2; монтаж на приборную рейку +; сечение подключаемого провода, мм2 50; цветное обозначение управляющих ручек +

Полностью автоматизированный универсальный прибор, предназначенный для обеспечения работы главного энергетика, службы релейной защиты и автоматики, предприятий энергонадзора и энергосбыта.

Разъединители пантографного типа серии РПВ с вертикальным разрывом на номинальные напряжения 330 и 500 кВ предназначены для включения и отключения обесточенных участков электрической цепи, находящихся под напряжением, заземления отключенных участков при помощи заземлителя

Монтаж на DIN рейку - размер слота 45мм - ширина 17.8мм на полюс - IEC60898

Сухой трансформатор с литой изоляцией Мощность - 2000 кВА Напряжение - 6,10 кВ. Силовые сухие трансформаторы с литой изоляцией, представляют собой хорошую альтернативу традиционным масляным трансформаторам.

ОДНОФАЗНЫЕ СУХИЕ ФИЛЬТРОВЫЕ РЕАКТОРЫ КЛАССА НАПРЯЖЕНИЯ 35 – 110 кВ НАРУЖНОЙ УСТАНОВКИ ДЛЯ ВЫПРЯМИТЕЛЬНО-ИНВЕРТОРНЫХ ПОДСТАНЦИЙ. Номинальный ток, А действующее значение полного тока 220 действующее значение по гармонике настройки 150 Номинальная индуктивность, мГн 18,4 Масса, кг 1060

Трансформаторы предназначены для преобразования электроэнергии в сетях энергосистем и потребителей электроэнергии в условиях умеренного, холодного или тропического климата.

Шинодержатели предназначены для крепления шин на изоляторах, повышения жесткости шин, создания зазора, улучшающего условия охлаждения.