+7 (383) 279-71-95, 325-09-60
(Новосибирск)
Преобразователи частоты ИРБИ83-11...22
Преобразователи частоты серии ИРБИ8 на IGBT - транзисторах предназначены для плавного пуска, регулирования частоты вращения и защиты низковольтных (класс напряжения 0,4кВ) асинхронных трехфазных электродвигателей мощностью от 1,1 до 315кВт.
Цена: –
Детальная информация
Преимущественные особенности кранового исполнения электропривода ИРБИ83х:
* мощность электроприводов от 1,5 до 110 кВт
* по степени защиты - исполнение IP54(пыле-брызгозащищенное)
* сохранение работоспособности в условиях вибрации за счет установки на виброопоры
* возможность климатического исполнения У2 по ГОСТ 15150 - (t°раб.-45°С...+40°С)
* наличие сигнала управления электро-механическим тормозом как в режиме "стоп", так и при срабатывании защиты
* возможность совместной работы с крановыми сериями электродвигателей. При этом за счёт пониженных cos ? и ? возрастает ток потребления при той же мощности на валу. Выбор электропривода в данном случае следует осуществлять не по мощности, а по выходному току.
* подъём груза, предварительно зафиксированного электромагнитным тормозом в подвешенном состоянии, происходит плавно, без обрат ного хода (за счёт задержки разблокировки электромагнитного тормоза в момент пуска)
* электропривод обеспечивает загрузку двигателя на уровне двух крат от номинала (2 * I ном ) в течение 1 минуты.
* мощность электроприводов от 1,5 до 110 кВт
* по степени защиты - исполнение IP54(пыле-брызгозащищенное)
* сохранение работоспособности в условиях вибрации за счет установки на виброопоры
* возможность климатического исполнения У2 по ГОСТ 15150 - (t°раб.-45°С...+40°С)
* наличие сигнала управления электро-механическим тормозом как в режиме "стоп", так и при срабатывании защиты
* возможность совместной работы с крановыми сериями электродвигателей. При этом за счёт пониженных cos ? и ? возрастает ток потребления при той же мощности на валу. Выбор электропривода в данном случае следует осуществлять не по мощности, а по выходному току.
* подъём груза, предварительно зафиксированного электромагнитным тормозом в подвешенном состоянии, происходит плавно, без обрат ного хода (за счёт задержки разблокировки электромагнитного тормоза в момент пуска)
* электропривод обеспечивает загрузку двигателя на уровне двух крат от номинала (2 * I ном ) в течение 1 минуты.
