Электростанция ADV- 60-Т400-1Р на дв. Volvo

Дизельная электростанция ADV-60-Т400-1Р (АDV-60) предназначены для получения трехфазного электрического тока напряжением 400 В.

В качестве основных источников электроснабжения электростанции ДГУ-200 применяются для автономных объектов (отдалённые населённые пункты, строительные площадки, месторождения, вахтовые посёлки, буровые установки и т.п.). На дизельэлектростанции ADV-60-Т400-1Р установлена система управления электро генератором предназначенная для запуска дизельного электрогенератора вручную. Дизельный агрегат с ручным запуском должен работать в постоянном присутствии оператора ДГУ ADV-60.

В качестве резервных источников электроснабжения дизель-электростанции могут применяться на объектах, требующих повышенной надёжности энергоснабжения (промышленные предприятия, учреждения образования и медицины, банки и финансовые компании, гостиницы и т.п.). Автоматизированные установки ДГУ АDV-60-Т400-1Р оборудованы автоматикой, запускающей генераторные установки при пропадании основного питания. Дизель генераторная установка АDV-60-Т400-2Р оборудованна по 2-й степени автоматизации может работать без присутствия оператора.



Основные технические характеристики:
Наименование параметра Значение

Номинальная мощность (длительная), кВт/кВА 64/80

Максимальная часовая мощность, кВт/кВА 70/88

Род тока переменный трехфазный

Номинальное напряжение, В 400/230

Номинальная частота, Гц 50

Номинальный коэффициент мощности 0,8

Номинальный ток, А 115,2

Частота вращения вала двигателя, мин-1 1500

Заправочные емкости, л:

Система топливопитания 200

Система охлаждения (радиатор и двигатель) 20

Система смазки 13

Расходы, л

Расход топлива при 50 % нагрузки, л 8,1

Расход топлива при 75 % нагрузки, л 11,9

Расход топлива при 100 % нагрузки, л 16,2

Расход масла при 100% нагрузки, л/ч 0,064

Время автономной работы при 100 % мощности, ч 12,3

Габаритные размеры, мм длина x ширина x высота 2000 x 1100 x 1640

Масса сухого электроагрегата, кг 1 530

Ресурс до капитального ремонта, м.ч. 30 000




Режим номинальной мощности (Prime)
Неограниченное время годовой наработки при работе на переменную нагрузку в соответствии с ISO 8528.
10%-перегрузка допускается в течение 1-го часа на 12 часов работы в соответствии с ISO 3046.
Режим максимальной мощности (StandBy)
Указывается мощность для условий резервного электроснабжения при работе на переменную нагрузку.
Перегрузка не допускается. Годовое время наработки не более 500 часов.

Примечание: Расход топлива рассчитан на основании плотности - 840 кг/м3 (зимнее дизельное топливо)

Стандартная комплектация:- дизельный двигатель со стартером;
- синхронный силовой генератор мощностью 64 кВт;
- базовая рама;
- система впуска с воздушным фильтром и подогревателем воздуха впускного коллектора;
- система газовыхлопа с выпускным патрубком, гибким компенсатором, промышленным глушителем шума и щитком защиты выхлопного коллектора и турбокомпрессора;
- система топливопитания со встроенным топливным баком емкостью 200 л. с предварительным топливным фильтром с датчиком воды и топливный фильтр с датчиком давления топлива;
- система охлаждения с блоком водяного радиатора с расширительным бачком и промежуточного охладителя надувочного воздуха типа "воздух-воздух", крыльчаткой вентилятора обратного тока с защитой и фильтром охлаждающей жидкости;
- система смазки со встроенным в двигатель жидкостно-масляным теплообменником, проточными и байпасным масляными фильтрами и шестеренчатым масляным насосом;
- система электрооборудования с генератором 55 А с датчиком зарядки и аккумуляторными батареями необслуживаемого типа;
- электронная система управления двигателя EMS с шинной коммуникацией CAN;
- комплект эксплуатационной документации;
1-ая степень автоматизации:
- система управления первой степени автоматизации на базе контроллера GС-1F;
2-ая степень автоматизации (резервирование сети):
- система управления второй степени автоматизации на базе контроллера GС-1F AMF с функцией резервирования сети;
- зарядное устройство для автоматической подзарядки аккумуляторных батарей от сети 220 В;
- электрический подогреватель охлаждающей жидкости 2 кВт от сети 220 В;
3-ая степень автоматизации:
- система дозаправки масла и топлива (комплектность согласовывается с заказчиком).
Возможно исполнение с демонтажом пульта управления для установки системы автоматики заказчика.




Двигатель:

Промышленный двигатель VOLVO PENTA TD 520GE: дизель, 4-тактный, 4-цилиндровый с рядным расположением цилиндров, с непосредственным впрыском.

Он оснащен электронноуправляемой системой впрыска топлива, турбокомпрессором, охладителем надувочного воздуха, термостатически регулируемой системой охлаждения, а также электронным регулированием оборотов. Электронная система управления дизельным двигателем EMS с шинной коммуникацией САN, которая управляет подачей топлива и обеспечивает функцию диагностики.



Силовой генератор:

Генератор синхронный 433CSL6220 производства Marathon Electric.



Системы управления:

Ручное управление: Дизель-генераторы 1-ой степени автоматизации в соответствии с ГОСТ Р ИСО 8528-1, не предназначенные для автоматической работы комплектуются ручными пультами управления:

- модели СУЭМ-60VD-1 на базе контроллера GС-1F;

- модели СУЭМ-60VC-1 на базе контроллера ComAp MRS 16;



Автоматическое управление: Дизель-генераторы 2-ой степени автоматизации в соответствии с ГОСТ Р ИСО 8528-1, предназначенные для автоматической работы комплектуются автоматическими пультами управления:

- модели СУЭМ-60VD-2 на базе контроллера GС-1F AMF;

- модели СУЭМ-60VC-2 на базе контроллера ComAp AMF 25;



Системы дистанционного мониторинга и управления:

- дополнительная панель оператора АОР-2 (расстояние до 300 м);

- локальный проводной канал связи Modbus RS485 (расстояние до 1000 м);

- удаленный беспроводной радиоканал связи (дистанция до 3000 м);

- удаленный беспроводной канал связи GSM (расстояние неограниченно);

- удаленный беспроводной канал связи GPRS (расстояние неограниченно);



Дополнительное оборудование:
установка предпускового подогревателя Webasto DBW 2016 с ручным и программированием запуском
cистема автоматической дозаправки топливом
комплект ЗИП на период от 500 до 5000 ч

Гарантии изготовителя:

Гарантийный срок - 12 месяцев с момента отгрузки для электроагрегатов, работающих в качестве основного источника энергосбережения или 24 месяца с момента отгрузки или 1000 моточасов для электроагрегатов, работающих в качестве резервного источника энергоснабжения в зависимости от того, какой срок наступит раньше.



Преимущества использования АDV-60-Т400-1Р:
- низкая стоимость эксплуатационных расходов;
- повышенный срок эксплуатации;
- удобство в обслуживании и ремонте (сокращенное время ТО-1 и ТО-2);
- возможность подключения системы автоматического запуска;
- доступность запасных частей;
- широкий спектр вариантов устройства автоматики;
- возможность изготовления под конкретный заказ;
- выбор видов исполнения: капот, шасси, контейнер.