+7 (3452) 547-652
(Тюмень)
Дизельный генератор SDMO X910K серии Exel 1
Мощность 726кВт кВт; Вид топлива Дизель; Выходное напряжение 380\220; Степень автоматизации 1; Тип Стационарная; Исполнение открытая на раме; Двигатель MTU(DaimlerChrysler)
Цена: –
Детальная информация
Стационарные дизель-генераторы SDMO X910K серии Exel 1 оснащенные низкошумными дизельными двигателями водяного охлаждения MTU(DaimlerChrysler) Использование двигателей с низкой частотой вращения (1500 об/мин) и водяного охлаждения обеспечивает большой ресурс установки и более низкий уровень шума. Дизельные электростанции SDMO X910K серии Exel 1 такого класса обычно эксплуатируются как стационарные и предназначены для работы 24 часа в сутки. Основной или резервный источник электроснабжения, допускают перегрузку на 10%. Электронное регулирование частоты вращения двигателя и расширенные возможности управления.
В обозначении серии двигателей MTU 2000 цифра обозначает рабочий объем одного цилиндра двигателя в куб. см. Компания SDMO использует 12-ти, 16-ти и 18-ти цилиндровые модификации V-образной компоновки.
В двигателях данной серии применяется система впрыска топлива высокого давления с индивидуальными насосами высокого давления с электронным управлением. Давление впрыска топлива составляет порядка 1500 атм., что в 4-6 раз выше, чем в стандартных системах впрыска, что, в том числе, обусловливает высокую топливную экономичность этих двигателей. Кроме того, двигатели MTU серии 2000 имеют электронное управление всеми системами, включая системы безопасности, что делает их исключительно надежными.
Дизель-генераторные установки SDMO X910K серии Exel 1 комплектуются генераторами переменного тока марки Leroy Somer (Леруа-Сомер, Франция).
Производитель Франция
Мощность, кВт/кВа
основное питание
резервное питание
660/827
728/910
Частота, Гц 50
Напряжение, В 230/400
Электрогенератор
Leroy Somer 491 L9A, 3-х фазный, одноопорный,
безщеточный, с самовозбуждением и саморегулированием,
класс защиты IP23
Марка двигателя
тип охлаждения
MTU(DaimlerChrysler)16V2000G23
Дизельный, 16-ти цилиндровый, c турбонадувом и промежуточным охлаждением наддувного воздуха, с жидкостным охлаждением
Система запуска
электростартер
Рекомендуемое производителем масло
синтетическое масло 10W30
Исполнение
открытое рамное
Наличие системы автоматического запуска
возможность установки
Габариты/вес, мм/кг
4330х1770х1950/ 6150
Уровень шума, дБ/7м
74
Базовая комплектация: двигатель с электронным регулятором частоты вращения, генератор переменного тока, микропроцессорный пульт управления MICS Telys, смонтированные на раме, фильтр водоотделитель, насос откачки отработанного масла, стартер и зарядный генератор.
Опции: автомат защиты, дополнительный топливный бак, автоподкачка в доп. топливный бак, радиатор в зависимости от регулировки двигателя на мин. токсичность или мин. расход топлива, жалюзи с приводами, контейнер, мобильная ДЭС, параллельная работа.
В обозначении серии двигателей MTU 2000 цифра обозначает рабочий объем одного цилиндра двигателя в куб. см. Компания SDMO использует 12-ти, 16-ти и 18-ти цилиндровые модификации V-образной компоновки.
В двигателях данной серии применяется система впрыска топлива высокого давления с индивидуальными насосами высокого давления с электронным управлением. Давление впрыска топлива составляет порядка 1500 атм., что в 4-6 раз выше, чем в стандартных системах впрыска, что, в том числе, обусловливает высокую топливную экономичность этих двигателей. Кроме того, двигатели MTU серии 2000 имеют электронное управление всеми системами, включая системы безопасности, что делает их исключительно надежными.
Дизель-генераторные установки SDMO X910K серии Exel 1 комплектуются генераторами переменного тока марки Leroy Somer (Леруа-Сомер, Франция).
Производитель Франция
Мощность, кВт/кВа
основное питание
резервное питание
660/827
728/910
Частота, Гц 50
Напряжение, В 230/400
Электрогенератор
Leroy Somer 491 L9A, 3-х фазный, одноопорный,
безщеточный, с самовозбуждением и саморегулированием,
класс защиты IP23
Марка двигателя
тип охлаждения
MTU(DaimlerChrysler)16V2000G23
Дизельный, 16-ти цилиндровый, c турбонадувом и промежуточным охлаждением наддувного воздуха, с жидкостным охлаждением
Система запуска
электростартер
Рекомендуемое производителем масло
синтетическое масло 10W30
Исполнение
открытое рамное
Наличие системы автоматического запуска
возможность установки
Габариты/вес, мм/кг
4330х1770х1950/ 6150
Уровень шума, дБ/7м
74
Базовая комплектация: двигатель с электронным регулятором частоты вращения, генератор переменного тока, микропроцессорный пульт управления MICS Telys, смонтированные на раме, фильтр водоотделитель, насос откачки отработанного масла, стартер и зарядный генератор.
Опции: автомат защиты, дополнительный топливный бак, автоподкачка в доп. топливный бак, радиатор в зависимости от регулировки двигателя на мин. токсичность или мин. расход топлива, жалюзи с приводами, контейнер, мобильная ДЭС, параллельная работа.
