+7 (3452) 547-652
(Тюмень)
Дизельная электростанция Cummins C500D5(о)
Мощность 400 кВт; Вид топлива Дизель; Выходное напряжение 380\220; Степень автоматизации 1; Тип Стационарная; Исполнение Дизель-генератор, открытое рамное, АКБ с проводами, глушитель с гибким переходником, Антифриз, масло, эл. подогреватель охлаждающей жидкости ; Двигатель Cummins QSX15G8
Цена: 2`374`740.00 (руб.)
Детальная информация
Представляет собой единую конструкцию, смонтированную на общей раме и состоящую из двигателя и генератора переменного тока, соединённых между собой виброизолирующей муфтой.
Электростанция Cummins C500D5 (o) включает в себя все необходимые для нормальной работы узлы и агрегаты. Отдельные стандартные элементы могут быть заменены в соответствии со специальными требованиями заказчика. Также могут быть добавлены дополнительное оборудование и аксессуары, служащие для повышения удобства эксплуатации ДГУ.
Двигатель
На электростанциях Cummins C150D5 (o) используется дизельный двигатель Cummins с водяным охлаждением, оснащённой системой контроля и защиты.
Генератор
Производитель Stamford. Используется безщеточный генератор переменного тока, что исключает необходимость его частого обслуживания.
Топливная система
Топливный бак встроенный в раму дизель-генератора Cummins C500D5 (o) оснащён топливным фильтром и расчитан на снабжение двигателя топливом в течение 8 часов непрерывной работы агрегата. Допускается установка отдельно стоящих дополнительных топливных баков. Для закачки топлива из дополнительных баков в основном могут быть установлены ручной и автоматический топливные насосы.
Система охлаждения
Система охлаждения дизельного двигателя Cummins состоит из радиатора, вентилятора, водяного насоса и термостата. Вентилятор обеспечиваетохлаждение поверхности двигателя и генератора. Кроме того, у генератора имеется собственный охлаждающий вентилятор.
Система постояннгого тока
В зависимости от типа дизельной электростанции Cummins C 500D5 (o) для запуска и питания встроенной ситемы управления и контроля используются аккумуляторные батареи напряжением 12 и 24 В.
Для подзарядки аккумулятора во время работы дизель-генератора на агрегате установлен зарядный генератор (генератор постоянного тока). Для зарядки батарей при неработающем ДГУ в качестве опции может быть дополнительно установлено зарядное устройство с питанием от внешней сети.
Панель управления PowerCommander™
электростанции Cummins C500D5 (o) Цифровая система контроля РСС (Power Command Control) осуществляет автоматический запуск и остановку ДГУ(дизельная генераторная установка), регулирует скорость вращения коленчатого вала двигателя, а также обеспечивает параллельную работу нескольких электростанций. РСС также осуществляет постоянный контроль за состоянием двигателя, генератора и всех систем ДГУ.
Основные функции РСС
- управление цифровыми сигналами, регулировка напряжения, синхронизация и разделение нагрузки при параллельной работе;
- электронная защита генератора от токов короткого замыкания;
- измерение цифровых и аналоговых выходных сигналов;
- отображение всех критических параметров работы двигателя и генератора;
- контрольпуска установки;
- возможность коммуникации с информационными сетями.
Мощность, кВт/кВА
основная 360/450
резервная 400/500
Частота, Гц 50
Напряжение, В 230/400
Сила тока, А 723
Количество фаз 3
Марка двигателя / тип охлаждения
Cummins QSX15G8
Дизельный, 6-и цилиндровый, рядный
с жидкостным охлаждением, турбонадув и промоохладитель
Система запуска электростартер
Генератор Stamford НС5С
Объем топливного бака, л 900
Расход топлива, л/ч 80
Рекомендуемое производителем масло
синтетическое масло 10W30
Исполнение открытое рамное
Наличие системы автоматического запуска
возможность установки
Габариты/вес, мм/кг 3433x1500x1913/4022
Уровень шума, дБ/7м 74
Электростанция Cummins C500D5 (o) включает в себя все необходимые для нормальной работы узлы и агрегаты. Отдельные стандартные элементы могут быть заменены в соответствии со специальными требованиями заказчика. Также могут быть добавлены дополнительное оборудование и аксессуары, служащие для повышения удобства эксплуатации ДГУ.
Двигатель
На электростанциях Cummins C150D5 (o) используется дизельный двигатель Cummins с водяным охлаждением, оснащённой системой контроля и защиты.
Генератор
Производитель Stamford. Используется безщеточный генератор переменного тока, что исключает необходимость его частого обслуживания.
Топливная система
Топливный бак встроенный в раму дизель-генератора Cummins C500D5 (o) оснащён топливным фильтром и расчитан на снабжение двигателя топливом в течение 8 часов непрерывной работы агрегата. Допускается установка отдельно стоящих дополнительных топливных баков. Для закачки топлива из дополнительных баков в основном могут быть установлены ручной и автоматический топливные насосы.
Система охлаждения
Система охлаждения дизельного двигателя Cummins состоит из радиатора, вентилятора, водяного насоса и термостата. Вентилятор обеспечиваетохлаждение поверхности двигателя и генератора. Кроме того, у генератора имеется собственный охлаждающий вентилятор.
Система постояннгого тока
В зависимости от типа дизельной электростанции Cummins C 500D5 (o) для запуска и питания встроенной ситемы управления и контроля используются аккумуляторные батареи напряжением 12 и 24 В.
Для подзарядки аккумулятора во время работы дизель-генератора на агрегате установлен зарядный генератор (генератор постоянного тока). Для зарядки батарей при неработающем ДГУ в качестве опции может быть дополнительно установлено зарядное устройство с питанием от внешней сети.
Панель управления PowerCommander™
электростанции Cummins C500D5 (o) Цифровая система контроля РСС (Power Command Control) осуществляет автоматический запуск и остановку ДГУ(дизельная генераторная установка), регулирует скорость вращения коленчатого вала двигателя, а также обеспечивает параллельную работу нескольких электростанций. РСС также осуществляет постоянный контроль за состоянием двигателя, генератора и всех систем ДГУ.
Основные функции РСС
- управление цифровыми сигналами, регулировка напряжения, синхронизация и разделение нагрузки при параллельной работе;
- электронная защита генератора от токов короткого замыкания;
- измерение цифровых и аналоговых выходных сигналов;
- отображение всех критических параметров работы двигателя и генератора;
- контрольпуска установки;
- возможность коммуникации с информационными сетями.
Мощность, кВт/кВА
основная 360/450
резервная 400/500
Частота, Гц 50
Напряжение, В 230/400
Сила тока, А 723
Количество фаз 3
Марка двигателя / тип охлаждения
Cummins QSX15G8
Дизельный, 6-и цилиндровый, рядный
с жидкостным охлаждением, турбонадув и промоохладитель
Система запуска электростартер
Генератор Stamford НС5С
Объем топливного бака, л 900
Расход топлива, л/ч 80
Рекомендуемое производителем масло
синтетическое масло 10W30
Исполнение открытое рамное
Наличие системы автоматического запуска
возможность установки
Габариты/вес, мм/кг 3433x1500x1913/4022
Уровень шума, дБ/7м 74
