+7 (3452) 547-652
(Тюмень)
Дизельная электростанция Cummins C300D5(о)
Представляет собой единую конструкцию, смонтированную на общей раме и состоящую из двигателя и генератора переменного тока, соединённых между собой виброизолирующей муфтой. Электростанция Cummins C300D5o включает в себя все необходимые для нормальной работы узлы и агрегаты.
Цена: 1`726`140.00 (руб.)
Детальная информация
Мощность 240 кВт
Вид топлива Дизель
Выходное напряжение 380\220
Степень автоматизации 1
Тип Стационарная
Исполнение открытое рамное
Двигатель Cummins QSL9G5
Двигатель Cummins QSL9G5
На электростанциях Cummins C300D5o используется дизельный двигатель Cummins с водяным охлаждением, оснащённой системой контроля и защиты.
Генератор
Производитель Stamford. Используется безщеточный генератор переменного тока, что исключает необходимость его частого обслуживания.
Топливная система
Топливный бак встроенный в раму дизель-генератора Cummins C300D5o оснащён топливным фильтром и расчитан на снабжение двигателя топливом в течение 8 часов непрерывной работы агрегата. Допускается установка отдельно стоящих дополнительных топливных баков. Для закачки топлива из дополнительных баков в основном могут быть установлены ручной и автоматический топливные насосы.
Система охлаждения
Система охлаждения дизельного двигателя Cummins QSL9G5 состоит из радиатора, вентилятора, водяного насоса и термостата. Вентилятор обеспечиваетохлаждение поверхности двигателя и генератора. Кроме того, у генератора имеется собственный охлаждающий вентилятор.
Система постояннгого тока
В зависимости от типа дизельной электростанции Cummins C 300D5o для запуска и питания встроенной ситемы управления и контроля используются аккумуляторные батареи напряжением 12 и 24 В. Для подзарядки аккумулятора во время работы дизель-генератора на агрегате установлен зарядный генератор (генератор постоянного тока). Для зарядки батарей при неработающем ДГУ в качестве опции может быть дополнительно установлено зарядное устройство с питанием от внешней сети.
Панель управления PowerCommander™
Цифровая система контроля РСС (Power Command Control) осуществляет автоматический запуск и остановку ДГУ(дизельная генераторная установка), регулирует скорость вращения коленчатого вала двигателя, а также обеспечивает параллельную работу нескольких электростанций. РСС также осуществляет постоянный контроль за состоянием двигателя, генератора и всех систем ДГУ. Основные функции РСС
- управление цифровыми сигналами, регулировка напряжения, синхронизация и разделение нагрузки при параллельной работе;
- электронная защита генератора от токов короткого замыкания;
- измерение цифровых и аналоговых выходных сигналов;
- отображение всех критических параметров работы двигателя и генератора;
- контрольпуска установки;
- возможность коммуникации с информационными сетями.
Мощность, кВт/кВА
основная 216/270
резервная 240/300
Частота, Гц 50
Напряжение, В 230/400
Сила тока, А 430
Количество фаз 3
Марка двигателя / тип охлаждения
Cummins QSL9G5
Дизельный, 6-и цилиндровый, рядный
с жидкостным охлаждением, турбонадув
Система запуска электростартер
Генератор Stamford HC4D
Объем топливного бака, л 604
Расход топлива при нагрузке 100%, л/ч 62
Рекомендуемое производителем масло
синтетическое масло 10W30
Исполнение открытое рамное
Наличие системы автоматического запуска
возможность установки
Габариты/вес, мм/кг 3135x1100x21298/2570
Уровень шума, дБ/7м 74
Вид топлива Дизель
Выходное напряжение 380\220
Степень автоматизации 1
Тип Стационарная
Исполнение открытое рамное
Двигатель Cummins QSL9G5
Двигатель Cummins QSL9G5
На электростанциях Cummins C300D5o используется дизельный двигатель Cummins с водяным охлаждением, оснащённой системой контроля и защиты.
Генератор
Производитель Stamford. Используется безщеточный генератор переменного тока, что исключает необходимость его частого обслуживания.
Топливная система
Топливный бак встроенный в раму дизель-генератора Cummins C300D5o оснащён топливным фильтром и расчитан на снабжение двигателя топливом в течение 8 часов непрерывной работы агрегата. Допускается установка отдельно стоящих дополнительных топливных баков. Для закачки топлива из дополнительных баков в основном могут быть установлены ручной и автоматический топливные насосы.
Система охлаждения
Система охлаждения дизельного двигателя Cummins QSL9G5 состоит из радиатора, вентилятора, водяного насоса и термостата. Вентилятор обеспечиваетохлаждение поверхности двигателя и генератора. Кроме того, у генератора имеется собственный охлаждающий вентилятор.
Система постояннгого тока
В зависимости от типа дизельной электростанции Cummins C 300D5o для запуска и питания встроенной ситемы управления и контроля используются аккумуляторные батареи напряжением 12 и 24 В. Для подзарядки аккумулятора во время работы дизель-генератора на агрегате установлен зарядный генератор (генератор постоянного тока). Для зарядки батарей при неработающем ДГУ в качестве опции может быть дополнительно установлено зарядное устройство с питанием от внешней сети.
Панель управления PowerCommander™
Цифровая система контроля РСС (Power Command Control) осуществляет автоматический запуск и остановку ДГУ(дизельная генераторная установка), регулирует скорость вращения коленчатого вала двигателя, а также обеспечивает параллельную работу нескольких электростанций. РСС также осуществляет постоянный контроль за состоянием двигателя, генератора и всех систем ДГУ. Основные функции РСС
- управление цифровыми сигналами, регулировка напряжения, синхронизация и разделение нагрузки при параллельной работе;
- электронная защита генератора от токов короткого замыкания;
- измерение цифровых и аналоговых выходных сигналов;
- отображение всех критических параметров работы двигателя и генератора;
- контрольпуска установки;
- возможность коммуникации с информационными сетями.
Мощность, кВт/кВА
основная 216/270
резервная 240/300
Частота, Гц 50
Напряжение, В 230/400
Сила тока, А 430
Количество фаз 3
Марка двигателя / тип охлаждения
Cummins QSL9G5
Дизельный, 6-и цилиндровый, рядный
с жидкостным охлаждением, турбонадув
Система запуска электростартер
Генератор Stamford HC4D
Объем топливного бака, л 604
Расход топлива при нагрузке 100%, л/ч 62
Рекомендуемое производителем масло
синтетическое масло 10W30
Исполнение открытое рамное
Наличие системы автоматического запуска
возможность установки
Габариты/вес, мм/кг 3135x1100x21298/2570
Уровень шума, дБ/7м 74
