88002502821
(Чебоксары)
Подстанции трансформаторные комплектные на напряжение 6(10) кВ мощностью до 25 типа КТПП
Подстанции трансформаторные комплектные внутренней установки (КТП) предназначены для приёма, преобразования и распределения электрической энергии трехфазного переменного тока напряжением 6(10) кВ частотой 50 Гц, применяются в системах электроснабжени
Цена: –
Детальная информация
Подстанции трансформаторные комплектные внутренней установки (КТП) предназначены для приёма, преобразования и распределения электрической энергии трехфазного переменного тока напряжением 6(10) кВ частотой 50 Гц, применяются в системах электроснабжения:
* промышленных, нефтегазодобывающих, газовых, химических, энергетических предприятий – типоисполнение КТПП;
* потребителей собственных нужд атомных, тепловых и гидроэлектростанций – типоисполнение КТПСН.
КТП состоит из:
* вводного устройства высокого напряжения (УВН);
* распределительного устройства низкого напряжения (РУНН);
* силовых трансформаторов.
В КТПП с вводом от дизельной электростанции (ДЭС) дополнительно устанавливается шкаф ввода от ДЭС.
УВН состоит из шкафа ввода или камеры КСО-299М и соединительного устройства со стороны высшего напряжения для осуществления механической и электрической связи между шкафом ввода и силовым трансформатором. Коммутация силовой цепи 6(10) кВ осуществляется выключателем нагрузки в шкафу ввода или вакуумным выключателем в камере КСО-299М.
РУНН состоит из шкафов двухстороннего обслуживания и соединительного устройства со стороны низшего напряжения для осуществления механической и электрической связи между вводным шкафом РУНН и силовым трансформатором.
КТПП и КТПСН изготавливаются в соответствии с требованиями ГОСТ 14695, ТУ 3434-001-02917889-2002, ТУ 3414-002-2917889-2002.
Климатическое исполнение и категория размещения – У3 по ГОСТ 15150 и ГОСТ 15543.1.
Условия эксплуатации
КТП предназначены для эксплуатации в следующих условиях:
* высота над уровнем моря не более 1000 м;
* температура окружающего воздуха от минус 40°С до плюс 40°С;
* относительная влажность воздуха 80% при плюс 20°С;
* окружающая среда - невзрывоопасная, не содержащая едких паров и газов, разрушающих металлы и изоляцию;
* отсутствие резких толчков, ударов и сильной тряски.
Номинальное напряжение на стороне ВН, кВ
6; 10
Наибольшее рабочее напряжение на стороне ВН, кВ
7,2; 12
Номинальное напряжение на стороне НН, кВ
0,4
Структура условного обозначения
Х КТП Х - Х/ Х/ 0,4 - 2000 У3 - Х / Х
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1 – количество трансформаторов (при одном трансформаторе число не указывается).
2 – комплектная трансформаторная подстанция.
3 – модификация КТП:
П – для промышленности;
СН – собственных нужд.
4 – мощность силового трансформатора, кВА.
5 – класс напряжения трансформатора, кВ.
6 – номинальное напряжение на стороне низкого напряжения, кВ.
7 – год разработки.
8 – климатическое исполнение и категория размещения.
9 – исполнение ввода высокого напряжения:
Ш – шинный;
К – кабельный.
10 – исполнение выводов низкого напряжения:
Ш – шинный;
К – кабельный.
Пример условного обозначения двухтрансформаторной КТП для промышленности мощностью 1600 кВА, классом напряжения 10 кВ, номинальным напряжением на стороне низкого напряжения 0,4 кВ, климатического исполнения и категории размещения У3, с кабельными исполнениями ввода высокого напряжения и вывода низкого напряжения:
2КТПП-1600/10/0,4-2000 У3-К/К
Конструкция
КТП состоит из:
* вводного устройства высокого напряжения (УВН);
* распределительного устройства низкого напряжения (РУНН);
* силовых трансформаторов.
УВН состоит из шкафа ввода (ШВВ) или КСО-299М и соединительного устройство со стороны высшего напряжения (СУВН). Коммутация силовой цепи 6(10) кВ осуществляется при помощи выключателя нагрузки в ШВВ или силового вакуумного выключателя в КСО-299М. Параметры предохранителей, устанавливаемых в ШВВ для защиты трансформаторов приведены в таблице 3.
В КТПП с вводом от дизельной электростанции (ДЭС) дополнительно устанавливается шкаф ввода от ДЭС.
РУНН состоит из одной, двух или более транспортных групп. Каждая транспортная группа представляет собой набор шкафов с установленными в них аппаратами, приборами и вспомогательными устройствами со всеми внутренними электрическими соединениями главных и вспомогательных цепей. В транспортной группе шкафы стыкуются между собой болтовыми соединениями. Для подъёма и перемещения транспортных групп вверху предусмотрены подъёмные устройства.
РУНН комплектуется шкафами двухстороннего обслуживания. Шкафы РУНН по своему функциональному назначению делятся на вводные, линейные, секционные, соединительные, кабельные.
Шкафы РУНН представляют собой единую конструкцию. Каждый шкаф разделён на отсеки выключателей и релейный отсек, где установлена аппаратура управления автоматики и учёта электроэнергии, а также отсек шин, где размещены сборные шины, шинные ответвления для кабельных и шинных присоединений и трансформаторы тока.
Оперативное обслуживание шкафов РУНН производится с фасада, доступ к сборным шинам с задней стороны шкафов, кабельным присоединениям – с задней или передней стороны шкафов.
В шкафах РУНН КТПСН размещены силовые и релейные ячейки. В силовых ячейках устанавливаются выдвижные автоматические выключатели, в релейных ячейках – выдвижные блоки со смонтированной в них аппаратурой. Сочетание силовых и релейных блоков зависит от заказа. Схемы вспомогательных цепей силовых и релейных блоков имеют множество типоисполнений и позволяют выполнить управление и защиту каждого электроприёмника в отдельности или обеспечить общесекционное управление подстанцией.
Автоматические выключатели в шкафах расположены вертикально по высоте шкафа, каждый в своём отсеке, при этом обеспечивается взаимозаменяемость однотипных выключателей в любом отсеке.
В шкафах ввода РУНН устанавливаются амперметры для измерения токов в каждой фазе, вольтметр, трёхфазный счётчик учёта электрической энергии. На нулевой шине устанавливается трансформатор тока для защиты от однофазных замыканий.
На отходящих линиях РУНН устанавливаются трансформаторы тока (количество по заказу). Учёт электрической энергии на отходящих линиях осуществляется трёхфазными счётчиками активной или активной и реактивной энергии (по заказу), при этом допускается установка счётчиков в отдельно стоящих шкафах.
Соединительное устройство со стороны высшего напряжения (СУВН) предназначено для осуществления механической и электрической связи между ШВВ и силовым трансформатором, соединительное устройство со стороны низшего напряжения (СУНН) – между вводным шкафом РУНН и силовым трансформатором.
В КТП применяются силовые двухобмоточные трехфазные трансформаторы сухого или масляного исполнения мощностью до 2500 кВА. Подключение трансформатора к выводу РУНН и ошиновка РУНН выполняются медными шинами.
При двухрядном расположении или при смешанной установке РУНН и силовых трансформаторов применяются шинопроводы низкого напряжения. Секция шинопровода представляет собой разъёмную металлическую конструкцию, внутри которой на изоляторах расположены шины.
КТП поставляется транспортными группами отдельными частями, подготовленными для сборки на месте монтажа. Ввод со стороны высшего напряжения осуществляется непосредственным подключением снизу или сверху высоковольтного кабеля от питающей сети 6(10) кВ через выключатель нагрузки или силовой вакуумный выключатель, размещенный в УВН.
В КТП применяется схема с одинарной системой сборных шин (для подстанций мощностью 2500 кВА – расщеплённая система сборных шин), секционированная с помощью секционного выключателя. Секции работают раздельно и секционный выключатель нормально отключен. Если по какой либо причине отключается одна из питающих линий и питаемая секция обесточивается, то питание этой секции автоматически восстанавливается в результате срабатывания АВР.
* промышленных, нефтегазодобывающих, газовых, химических, энергетических предприятий – типоисполнение КТПП;
* потребителей собственных нужд атомных, тепловых и гидроэлектростанций – типоисполнение КТПСН.
КТП состоит из:
* вводного устройства высокого напряжения (УВН);
* распределительного устройства низкого напряжения (РУНН);
* силовых трансформаторов.
В КТПП с вводом от дизельной электростанции (ДЭС) дополнительно устанавливается шкаф ввода от ДЭС.
УВН состоит из шкафа ввода или камеры КСО-299М и соединительного устройства со стороны высшего напряжения для осуществления механической и электрической связи между шкафом ввода и силовым трансформатором. Коммутация силовой цепи 6(10) кВ осуществляется выключателем нагрузки в шкафу ввода или вакуумным выключателем в камере КСО-299М.
РУНН состоит из шкафов двухстороннего обслуживания и соединительного устройства со стороны низшего напряжения для осуществления механической и электрической связи между вводным шкафом РУНН и силовым трансформатором.
КТПП и КТПСН изготавливаются в соответствии с требованиями ГОСТ 14695, ТУ 3434-001-02917889-2002, ТУ 3414-002-2917889-2002.
Климатическое исполнение и категория размещения – У3 по ГОСТ 15150 и ГОСТ 15543.1.
Условия эксплуатации
КТП предназначены для эксплуатации в следующих условиях:
* высота над уровнем моря не более 1000 м;
* температура окружающего воздуха от минус 40°С до плюс 40°С;
* относительная влажность воздуха 80% при плюс 20°С;
* окружающая среда - невзрывоопасная, не содержащая едких паров и газов, разрушающих металлы и изоляцию;
* отсутствие резких толчков, ударов и сильной тряски.
Номинальное напряжение на стороне ВН, кВ
6; 10
Наибольшее рабочее напряжение на стороне ВН, кВ
7,2; 12
Номинальное напряжение на стороне НН, кВ
0,4
Структура условного обозначения
Х КТП Х - Х/ Х/ 0,4 - 2000 У3 - Х / Х
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1 – количество трансформаторов (при одном трансформаторе число не указывается).
2 – комплектная трансформаторная подстанция.
3 – модификация КТП:
П – для промышленности;
СН – собственных нужд.
4 – мощность силового трансформатора, кВА.
5 – класс напряжения трансформатора, кВ.
6 – номинальное напряжение на стороне низкого напряжения, кВ.
7 – год разработки.
8 – климатическое исполнение и категория размещения.
9 – исполнение ввода высокого напряжения:
Ш – шинный;
К – кабельный.
10 – исполнение выводов низкого напряжения:
Ш – шинный;
К – кабельный.
Пример условного обозначения двухтрансформаторной КТП для промышленности мощностью 1600 кВА, классом напряжения 10 кВ, номинальным напряжением на стороне низкого напряжения 0,4 кВ, климатического исполнения и категории размещения У3, с кабельными исполнениями ввода высокого напряжения и вывода низкого напряжения:
2КТПП-1600/10/0,4-2000 У3-К/К
Конструкция
КТП состоит из:
* вводного устройства высокого напряжения (УВН);
* распределительного устройства низкого напряжения (РУНН);
* силовых трансформаторов.
УВН состоит из шкафа ввода (ШВВ) или КСО-299М и соединительного устройство со стороны высшего напряжения (СУВН). Коммутация силовой цепи 6(10) кВ осуществляется при помощи выключателя нагрузки в ШВВ или силового вакуумного выключателя в КСО-299М. Параметры предохранителей, устанавливаемых в ШВВ для защиты трансформаторов приведены в таблице 3.
В КТПП с вводом от дизельной электростанции (ДЭС) дополнительно устанавливается шкаф ввода от ДЭС.
РУНН состоит из одной, двух или более транспортных групп. Каждая транспортная группа представляет собой набор шкафов с установленными в них аппаратами, приборами и вспомогательными устройствами со всеми внутренними электрическими соединениями главных и вспомогательных цепей. В транспортной группе шкафы стыкуются между собой болтовыми соединениями. Для подъёма и перемещения транспортных групп вверху предусмотрены подъёмные устройства.
РУНН комплектуется шкафами двухстороннего обслуживания. Шкафы РУНН по своему функциональному назначению делятся на вводные, линейные, секционные, соединительные, кабельные.
Шкафы РУНН представляют собой единую конструкцию. Каждый шкаф разделён на отсеки выключателей и релейный отсек, где установлена аппаратура управления автоматики и учёта электроэнергии, а также отсек шин, где размещены сборные шины, шинные ответвления для кабельных и шинных присоединений и трансформаторы тока.
Оперативное обслуживание шкафов РУНН производится с фасада, доступ к сборным шинам с задней стороны шкафов, кабельным присоединениям – с задней или передней стороны шкафов.
В шкафах РУНН КТПСН размещены силовые и релейные ячейки. В силовых ячейках устанавливаются выдвижные автоматические выключатели, в релейных ячейках – выдвижные блоки со смонтированной в них аппаратурой. Сочетание силовых и релейных блоков зависит от заказа. Схемы вспомогательных цепей силовых и релейных блоков имеют множество типоисполнений и позволяют выполнить управление и защиту каждого электроприёмника в отдельности или обеспечить общесекционное управление подстанцией.
Автоматические выключатели в шкафах расположены вертикально по высоте шкафа, каждый в своём отсеке, при этом обеспечивается взаимозаменяемость однотипных выключателей в любом отсеке.
В шкафах ввода РУНН устанавливаются амперметры для измерения токов в каждой фазе, вольтметр, трёхфазный счётчик учёта электрической энергии. На нулевой шине устанавливается трансформатор тока для защиты от однофазных замыканий.
На отходящих линиях РУНН устанавливаются трансформаторы тока (количество по заказу). Учёт электрической энергии на отходящих линиях осуществляется трёхфазными счётчиками активной или активной и реактивной энергии (по заказу), при этом допускается установка счётчиков в отдельно стоящих шкафах.
Соединительное устройство со стороны высшего напряжения (СУВН) предназначено для осуществления механической и электрической связи между ШВВ и силовым трансформатором, соединительное устройство со стороны низшего напряжения (СУНН) – между вводным шкафом РУНН и силовым трансформатором.
В КТП применяются силовые двухобмоточные трехфазные трансформаторы сухого или масляного исполнения мощностью до 2500 кВА. Подключение трансформатора к выводу РУНН и ошиновка РУНН выполняются медными шинами.
При двухрядном расположении или при смешанной установке РУНН и силовых трансформаторов применяются шинопроводы низкого напряжения. Секция шинопровода представляет собой разъёмную металлическую конструкцию, внутри которой на изоляторах расположены шины.
КТП поставляется транспортными группами отдельными частями, подготовленными для сборки на месте монтажа. Ввод со стороны высшего напряжения осуществляется непосредственным подключением снизу или сверху высоковольтного кабеля от питающей сети 6(10) кВ через выключатель нагрузки или силовой вакуумный выключатель, размещенный в УВН.
В КТП применяется схема с одинарной системой сборных шин (для подстанций мощностью 2500 кВА – расщеплённая система сборных шин), секционированная с помощью секционного выключателя. Секции работают раздельно и секционный выключатель нормально отключен. Если по какой либо причине отключается одна из питающих линий и питаемая секция обесточивается, то питание этой секции автоматически восстанавливается в результате срабатывания АВР.
Следующие товары/услуги
Подстанции трансформаторные комплектные универсальные наружной установки 35/0,4 кВ типа КТПУ