+7 (495) 462-54-06
(Москва)
Устройство АВР высокого напряжения в трансформаторных подстанциях 6-10 кВ
АВР 6-10 кВ предназначен для однократного автоматического взаимного резервирования питания секций 6-10 кВ двухсекционных ТП. ЗАО «Трансформер» предлагает АВР 6-10 кВ для двухсекционных ТП с 2 и 4 силовыми трансформаторами.
Цена: –
Детальная информация
АВР 6-10 кВ предназначен для однократного автоматического взаимного резервирования питания секций 6-10 кВ двухсекционных ТП. ЗАО «Трансформер» предлагает АВР 6-10 кВ для двухсекционных ТП с 2 и 4 силовыми трансформаторами.
Конструктивные особенности АВР 6-10 кВ
В схеме работы АВР задействованы выключатели нагрузки, шины высокого напряжения «А», шины высокого напряжения «Б» и секционный выключатель нагрузки. Для реализации функций АВР на стороне 6-10 кВ на каждом луче устанавливаются два моноблока КРУЭ RM6: кабельный с функцией III-IIII и трансформаторный с функциями IDI. Блоки соединены между собой перемычкой. Со стороны блока IDI выключатель нагрузки присоединения I имеет моторный привод. Трансформаторные моноблоки IDI секций «А» и «Б» объединены секционной перемычкой. Один из выключателей нагрузки секционной перемычки имеет моторный привод.
Питание вторичных цепей АВР на стороне 6-10 кВ моторов приводов выключателей нагрузки осуществляется фазным напряжением 220 В от силовых выводов низкого напряжения трансформаторов секции «А» и «Б», питание реле контроля фаз – трехфазным переменным напряжением 380 В.
При исчезновении напряжения на шинах 6-10кВ или на силовом трансформаторе одной из секций шкаф АВР отключает соответствующий выключатель нагрузки (ШВН «А» или ШВН «Б»). Блок контакты привода отключенного шинного выключателя включают СВН и на панели АВР выпадает указательное реле «блинкера», указывающее на срабатывание устройства АВР.
Конструктивные особенности АВР 6-10 кВ
В схеме работы АВР задействованы выключатели нагрузки, шины высокого напряжения «А», шины высокого напряжения «Б» и секционный выключатель нагрузки. Для реализации функций АВР на стороне 6-10 кВ на каждом луче устанавливаются два моноблока КРУЭ RM6: кабельный с функцией III-IIII и трансформаторный с функциями IDI. Блоки соединены между собой перемычкой. Со стороны блока IDI выключатель нагрузки присоединения I имеет моторный привод. Трансформаторные моноблоки IDI секций «А» и «Б» объединены секционной перемычкой. Один из выключателей нагрузки секционной перемычки имеет моторный привод.
Питание вторичных цепей АВР на стороне 6-10 кВ моторов приводов выключателей нагрузки осуществляется фазным напряжением 220 В от силовых выводов низкого напряжения трансформаторов секции «А» и «Б», питание реле контроля фаз – трехфазным переменным напряжением 380 В.
При исчезновении напряжения на шинах 6-10кВ или на силовом трансформаторе одной из секций шкаф АВР отключает соответствующий выключатель нагрузки (ШВН «А» или ШВН «Б»). Блок контакты привода отключенного шинного выключателя включают СВН и на панели АВР выпадает указательное реле «блинкера», указывающее на срабатывание устройства АВР.
