Регулятор возбуждения ЦРВД-Т серии 06

Регулятор возбуждения ЦРВД-Т серии 06 обеспечивает:

* автоматическую подачу возбуждения в функции скольжения или тока статора с определением положения ротора и гарантированной синхронизацией двигателя;
* автоматическое регулирование тока возбуждения СД по выбранному закону (по умолчанию – регулирование по отклонению напряжения плюс регулирование по Cos φ);
* форсировку по току возбуждения с кратностью не менее 1.4 номинала при снижении напряжения на зажимах двигателя до 0.8 от номинального значения с длительностью форсировки от 10 до 50 сек;
* снятие форсировки при восстановлении питающего напряжения до 0.8-0.95 номинального значения;
* защиту СД от асинхронного хода, защиту от КЗ в роторе, защиту от потери возбуждения, защиту от затянувшегося пуска, защиту от нерасчетного режима, защиту от низкого напряжения статора и защиту от низкого тока статора;
* имеются ручной режим регулирования и режим опробования;
* защиту и сигнализацию, предотвращающие перегрев ротора, реализован ограничитель перегрузки ротора с режимом его остывания, а также имеется ограничитель минимального возбуждения,
* форсированное гашение поля с возможностью последующего самозапуска и ресинхронизации двигателя;
* индикацию на цветном ЖКИ дисплее с цифровой и аналоговой индикацией напряжения и тока статора, напряжения и тока ротора, Cos φ, активного и реактивного тока статора;

* на вспомогательных страницах дисплея - индикацию осциллограмм пуска и останова двигателя (40 записей), список событий (1000 событий); реализована возможность просмотреть наработки двигателя и регулятора по месяцам в течение 3-х лет, произвести корректировку с помощью подключаемой стандартной клавиатуры основных параметров системы регулирования и защит;
* при отказе основного регулятора возбуждения - автоматический переход на резервный регулятор и обратно с заданным током возбуждения;
* работоспособность при снижении напряжения питания на 30% от номинального и при превышении напряжения питания на 20%;
* работоспособность при исчезновении одного из двух питающих напряжений (~ 220 В или =220 В);
* работу в составе автоматизированной системы АСУ ТП;

Регулятор имеет следующие технические особенности:

* основное или/и резервное напряжение питания может быть ~ 220 В и/или =220 В;
* основной и резервный регулятор имеют собственные датчики токов и напряжений, все основные блоки регулятора резервированы; при неисправностях автоматически подключается резервный блок;
* пусковые сопротивления расположены в одном шкафу с возбудителем;
* в регуляторе имеется блок контроля состояния изоляции ротора даже при работающем двигателе;
* в регуляторе имеется блок определения исправности силовых тиристоров с контролем наличия, формы и правильности чередования импульсов управления тиристорами;
* регулятор имеет блок готовности к пуску, который контролирует наличие всех питающих напряжений, а также исправность основного и резервного регуляторов и предотвращает включение двигателя на неподготовленный или неисправный регулятор возбуждения.

Номинальный ток возбуждения 50- 400 А
Номинальное напряжение возбуждения 30 – 500 В
Источник тока возбуждения Трехфазный тиристорный мостовой схемы
Система управления Микропроцессорная с полным резервированием
Напряжение питания источника тока Переменное трехфазное 380 В через трансформатор
Напряжение питания системы управления Переменное однофазное 160-260 В и/или постоянное 190-300 В.
Сервисные функции - Протокол событий - Осциллографирование пуска и останова двигателя - Программная настройка параметров защит - Система самодиагностики - Возможность интеграции в АСУ верхнего уровня
Габариты (без трансформатора) 2100х800х800
Масса (без трансформатора) 305 кг