+7 (812) 601-81-64
(Санкт-Петербург)
Дизельная электростанция в погодозащитном капоте ДЭС
Комлектация: -Силовой,погодозащитный металлический корпус с распашными окнами -Выносной,съёмный глушитель шума -Защитные окна или металлические жалюзи -дополнительная термоизоляция труб газопровода
Цена: 50`000.00 (руб.)
Детальная информация
Дизельная электростанция в погодозащитном капоте - это удобное и универсальное решение для частого использования электростанции в различных условиях. Дизельная электростанция в капоте используется как аварийный, вспомогательный, резервный или постоянный источник энергии. В данном исполнении уровень шума снижается на 10-12 ДБ, что делает использование электростанции более удобным. Дизельная электростанция под капотом в стационарном исполнении, а так же в передвижном варианте удобное решение для нефтяников, газовиков, геологов, строителей, поскольку не требует для транспортировки погрузо-разгрузочной техники. Буксировка с места на место осуществляется тягачом. Основание капота изготавливается из прочного металлического каркаса, благодаря чему появляется возможность частой и уверенной транспортировки различными способами (автокран или погрузчик).При использовании нашей технологии изготовления капотов, исключается появление вибрации капота и его элементов, передаваемой от двигателя.
Система газовыхлопа дизельного двигателя внутри капота полностью теплоизолирована. В системе глушения шума использованы стандартные глушители шума, предусмотренные для данной модели двигателя, и устанавливаются вне капота - на крыше. При необходимости транспортировки или погрузки возможен легкий демонтаж глушителей шума. В качестве дополнительной опции (указывается в техническом задании) предлагается искрогаситель, для использования электростанции в пожароопасных условиях работы.
Капотированные дизель-генераторы комплектуются информативными и надежными пультами управления первой степени автоматизации. На лицевой панели пульта расположена лицевая панель контроллера для контроля работы дизель-генератора. Автоматика пульта управления настроена на максимально широкий диапазон колебаний качества нагрузки, что обеспечивает наилучший баланс между механизмами защиты и функциональными возможностями дизель-генератора.
Учитывая сложные условия эксплуатации капотированных электростанций для обеспечения уверенного запуска двигателя при температуре ниже – 100 С на дизель-генераторы может быть установлен предпусковой жидкостный подогреватель типа ПЖД.
Для обеспечения быстрого доступа к основным элементам электроагрегата предусмотрены боковые легко открывающиеся дверцы с дополнительной резиновой изоляцией для предотвращения попадания осадков внутрь капота. Без снятия капота может быть проведено техническое обслуживание электроагрегата, в т.ч. и демонтаж воздушного фильтра.
Система газовыхлопа дизельного двигателя внутри капота полностью теплоизолирована. В системе глушения шума использованы стандартные глушители шума, предусмотренные для данной модели двигателя, и устанавливаются вне капота - на крыше. При необходимости транспортировки или погрузки возможен легкий демонтаж глушителей шума. В качестве дополнительной опции (указывается в техническом задании) предлагается искрогаситель, для использования электростанции в пожароопасных условиях работы.
Капотированные дизель-генераторы комплектуются информативными и надежными пультами управления первой степени автоматизации. На лицевой панели пульта расположена лицевая панель контроллера для контроля работы дизель-генератора. Автоматика пульта управления настроена на максимально широкий диапазон колебаний качества нагрузки, что обеспечивает наилучший баланс между механизмами защиты и функциональными возможностями дизель-генератора.
Учитывая сложные условия эксплуатации капотированных электростанций для обеспечения уверенного запуска двигателя при температуре ниже – 100 С на дизель-генераторы может быть установлен предпусковой жидкостный подогреватель типа ПЖД.
Для обеспечения быстрого доступа к основным элементам электроагрегата предусмотрены боковые легко открывающиеся дверцы с дополнительной резиновой изоляцией для предотвращения попадания осадков внутрь капота. Без снятия капота может быть проведено техническое обслуживание электроагрегата, в т.ч. и демонтаж воздушного фильтра.
