МКЗиД-04

Микроконтроллерное устройство защиты и диагностики электродвигателей 0,4 кВ
предназначено для защиты асинхронных электродвигателей 0,4 кВ и диагностики агрегатов «электродвигатель-механизм».
Применение МКЗиД-0,4-7-НП-I позволяет:
своевременно отключать поврежденный электродвигатель от питающей сети
во избежание развития аварийного режима;
уменьшить размеры разрушения электродвигателя путем его отключения на ранней стадии повреждения;
предупредить повреждения электродвигателя при его работе в ненормальных режимах;
вести диагностику рабочих механизмов путем анализа электрических параметров электродвигателя.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЩИТ

1. Защита от симметричной перегрузки:
имеет интегрально-зависимую характеристику срабатывания, максимально приближенную
к перегрузочной характеристике электродвигателя;
после отключения электродвигателя (устранения перегрузки) имитирует охлаждение
электродвигателя, запрещая повторный пуск при остаточном тепловом импульсе, превышающем контрольное значение;
осуществляет диагностику агрегата «электродвигатель-механизм» при очередном пуске путем сравнения приращения теплового
импульса за время пуска с контрольным значением;
имеет возможность программного изменения характеристики срабатывания в зависимости от параметров электродвигателя, изменения тока
срабатывания, постоянной времени охлаждения.

2. Защита от несимметрии фазных токов и витковых замыканий:
действует по единому алгоритму, не идентифицируя отдельно режим виткового замыкания и режим несимметричной перегрузки;
имеет независимую выдержку времени, согласованную с максимальной выдержкой времени
ащит от несимметричных коротких замыканий прилегающей сети.
3. Защита от междуфазных коротких замыканий (токовая отсечка) действует без выдержки времени (собственное время срабатывания
0,03-0,04 сек.), отстраивается от пусковых токов электродвигателя.

4. Защита от недопустимой пульсирующей нагрузки:
предназначена для предупреждения повреждения агрегата «электродвигатель – механизм» при возникновении устойчивого пульсирующего
момента на валу электродвигателя, величина которого превышает допустимое для рабочего механизма значение;
выявляет периодически действующий с частотой вращения агрегата (менее 25 Гц) пульсирующий момент, амплитуда которого превышает постоянно
действующий момент на валу электродвигателя;
действует с выдержкой времени на сигнал или отключение.

5. Контроль уровня изоляции обмотки статора относительно корпуса отключенного электродвигателя:
устройство обеспечивает автоматический переход в режим измерения сопротивления изоляции при отключении электродвигателя;
устройство предотвращает включение электродвигателя при снижении сопротивления изоляции ниже допустимого уровня (500 кОм).
6. Возможность передачи контролируемых параметров и логических сигналов по
последовательному каналу связи (интерфейс RS-485) на расстояние до 1,5 км