Трехфазная дизельная электростанция SDMO X1000K

Электростанция SDMO X1000K в открытом исполнении с электрозапуском
1. Современные пульты управления с расширенными возможностями;
2. Удобная и безопасная установка пультов управления на отдельных пюпитрах, развязанных от работающей установки;
3. Двигатели MTU (Германия) с микропроцессорным управлением, конструкция и материалы которых отвечают самым последним достижениям двигателестроения, могут бытьнастроены на максимальную экономичность или минимальную токсичность выхлопа;
4. Соответствие самым жестким мировым требованиям по выбросам;
5. Двигатели оснащены индивидуальными насосами на каждый цилиндр (для 2000-й серии двигателей) или системой впрыска COMMON RAIL (для 4000-й серии);
6. Отличные ресурсные показатели;
7. Низкие эксплуатационные затраты

Выходная мощность 728 кВт (800 кВт*)
910 кВА (1000 кВА*) при cosj=0.8
Потребление топлива при нагрузке 75% 150,6 л/ч
Габариты (ДхШхВ), мм 4370х1770х2190
Масса, кг 6177
Двигатель
Производитель MTU (DaimlerChrysler)
Модель 16V2000G63/43
Тип Дизельный с непосредственным впрыском, V-образный с углом развала 90°, 16-ти цилиндровый, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувного воздуха, с жидкостным охлаждением
Номинальная мощность 805 кВт
Степень сжатия 16
Частота вращения 1500 об/мин
Рабочий объем, л 31.9
Электрогенератор
Тип LeroySomer, 3-х фазный, одноопорный, бесщёточный, с самовозбуждением и саморегулированием, класс защиты IP23, класс изоляции H
Модель 491 L10
Номинальная мощность при t=40°C, кВА 910
Выходное напряжение Переменное, 220В / 380В / 50Гц
КПД на нагрузке 100% 0.938