+7 (843) 272-13-24, 299-00-19
(Казань)
Центробежные компрессоры 43ВЦ-16
Центробежные компрессоры 43ВЦ-16 предназначены для сжатия атмосферного воздуха, используемого для пневмоборудования, пневмоинструмента и технологических процессов в различных отраслях промышленности.
Цена: –
Детальная информация
Центробежные компрессоры 43ВЦ-16 предназначены для сжатия атмосферного воздуха, используемого для пневмоборудования, пневмоинструмента и технологических процессов в различных отраслях промышленности. Выпускается в шести исполнениях в зависимости от типа приводного электродвигателя. Представляет собой моноблочную компактную установку со встроенными в корпус компрессора повышающей зубчатой передачей и газоохладителями.
Корпус компрессора, электродвигатель, агрегат смазки, системы масло- и водоснабжения смонтированы на общей раме, являющейся одновременно маслобаком.
Компрессор собирается из двух модулей, каждый из которых состоит из ротора, опирающегося на два опорных подшипника скольжения, с консольно насаженными на него двумя рабочими колесами и деталей, образующий проточную часть ступеней (лопаточные диффузоры, улитки, всасывающие камеры, газоохладители, влагоотделители). Корпус модуля - литой чугунный,с внутренним перепуском воздуха из ступени в ступень в пределах модуля, а из модуля в модуль - с внешним перепуском. Роторы изготовлены из высоколегированной стали. Рабочие колеса насажены "спина к спине", что уравновешивает осевые силы от газодинамических перегрузок.
Система смазки - циркуляционная, принудительная со свободным сливом масла в бак. Смазочное масло - ТП22с.
Корпус компрессора, электродвигатель, агрегат смазки, системы масло- и водоснабжения смонтированы на общей раме, являющейся одновременно маслобаком.
Компрессор собирается из двух модулей, каждый из которых состоит из ротора, опирающегося на два опорных подшипника скольжения, с консольно насаженными на него двумя рабочими колесами и деталей, образующий проточную часть ступеней (лопаточные диффузоры, улитки, всасывающие камеры, газоохладители, влагоотделители). Корпус модуля - литой чугунный,с внутренним перепуском воздуха из ступени в ступень в пределах модуля, а из модуля в модуль - с внешним перепуском. Роторы изготовлены из высоколегированной стали. Рабочие колеса насажены "спина к спине", что уравновешивает осевые силы от газодинамических перегрузок.
Система смазки - циркуляционная, принудительная со свободным сливом масла в бак. Смазочное масло - ТП22с.