Защита присоединений электрифицированных железных дорог и метрополитенов

Все блоки были разработаны с учетом применения в отечественных электрических сетях, включая климатические факторы, помеховую обстановку, качество оперативного тока, метрологические параметры первичных измерительных трансформаторов тока и напряжения, техническую оснащенность и подготовленность персонала эксплуатирующих служб.

При разработке блоков были учтены требования проектных институтов и эксплуатирующих организаций. За прошедшее время выпущены и успешно эксплуатируются на железных дорогах Российской Федерации и стран СНГ более 3000 блоков.

Учитывая накопленный опыт и реагируя на пожелания и замечания заказчиков, специалистами НТЦ «Механотроника» в ходе последней модернизации во всех блоках для тягового электроснабжения был произведен ряд изменений:

• увеличено количество дискретных входов и выходов, что позволяет разделить входные сигналы и сделать более информационным сигнал аварийной и предупредительной (вызывной) сигнализаций, а также дублировать сигналы о положении выключателя и разъединителей, аварийной и предупредительной сигнализации, что исключает необходимость использования внешних промежуточных реле;

• увеличено количество световых индикаторов на лицевой панели БМРЗ, что делает световую сигнализацию более информативной и облегчает эксплуатацию;

• добавлена функция контроля исправности высоковольтных камер выключателей;

• доработан алгоритм квитирования, теперь стало возможным квитировать подтверждающей командой не только аварийный сигнал после работы защит энергодиспетчером с помощью телемеханики, но и срабатывание предупредительной;

• добавлена функция "автоматическая накладка" и переключение программ уставок по телемеханике;

• в алгоритмах управления высоковольтными коммутирующими аппаратами учтено положения ключа телеуправления КТУ;

• изменены алгоритмы функционирования устройства резервирования отказа выключателей и логической защиты шин.

БМРЗ-ТПВВ - Релейная защита, автоматика, управление, измерение и сигнализация ввода напряжением 6(10) кВ тяговых подстанций
БМРЗ-ТПСВ - Релейная защита, автоматика, управление, измерение и сигнализация секционного выключателя напряжением 6(10) кВ тяговых подстанций
БМРЗ-ТПКЛ - Релейная защита, автоматика, управление, измерение и сигнализация воздушных и кабельных линий напряжением 6(10) кВ тяговых подстанций, за исключением линий АБ и ПЭ
БМРЗ-ПВА - Релейная защита, автоматика, управление, измерение и сигнализация преобразовательно-выпрямительных агрегатов тяговых подстанций железных дорог и метрополитена
БМРЗ-АБПЭ - Релейная защита, автоматика, управление, измерение и сигнализация линий автоблокировки и продольного электроснабжения
БМРЗ-ФВВ - Релейная защита, автоматика, управление, измерение и сигнализация фидеров выключателей вводов СТЭ 27,5 и 2х25 кВ тяговых подстанций и станций стыкования
БМРЗ-ФКС - Релейная защита, автоматика, управление, измерение и сигнализация фидеров контактной сети напряжением 27,5 и 2х25 кВ на присоединениях: тяговых подстанций переменного тока (для защиты ФКС и ЗВ); постов секционирования; пунктов параллельного соединения
БМРЗ-АТП - Релейная защита, автоматика, управление, измерение и сигнализация автотрансформатора 2х25 кВ
БМРЗ-УПК - Релейная защита, автоматика, управление, измерение и сигнализация устройств поперечной компенсации реактивной мощности
БМРЗ-ДПР - Релейная защита, автоматика, управление, измерение и сигнализация линии "два провода-рельс"
БМРЗ-ТСН - Релейная защита, автоматика, управление, измерение и сигнализация трансформатора собственных нужд
БМРЗ-120-АПС - Релейная защита, автоматика, управление, измерение и сигнализация автоматических пунктов секционирования контактной сети (АПС) систем тягового электроснабжения переменного тока напряжением 27,5 и 2×25 кВ