Шкафы ввода и секционирования ШВ и ШВС

Предназначены для подключения аккумуляторной батареи и зарядно-питающих устройств в системах оперативного постоянного тока. Могут выполняться с секционированием или без секционирования и с отдельными или совмещенными шинами ШП и
ШУ, ШС, ШБ.
Состав:
− коммутационные аппараты секций шин ШП и ШУ (селективные автоматические выключатели или предохранители-разъединители);
− секционные разъединители;
− блок контроля аккумуляторной батареи БКАБ;
− дополнительные стрелочные приборы контроля Uаб, Iаб, Iподз.аб (опция);
− система мониторинга (блок сбора и передачи данных БСПД, ЖК дисплей). Интерфейс RS485;
− устройства контроля максимального и минимального напряжения шин постоянного тока УКН (опция);
− устройства контроля изоляции УКИ и система ручного или автоматизированного поиска фидера с низким сопротивлением изоляции (опции);
− устройство мигающего света УМС (опция);
− блок аварийного освещения БАО (опция);
− местная сигнализация положения и (или) срабатывания коммутационных аппаратов(опция).

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Номинальное напряжение сборных шин, В 110, 220
Номинальный ток шин питания силовых цепей (ШП), А 160, 250, 400, 630
Номинальный ток шин питания цепей управления (ШУ, ШС, ШБ), А 80,160, 250, 400
Тип, количество и ток коммутационных аппаратов по шинам ШП, шт по заказу
Тип, количество и ток коммутационных аппаратов по шинам ШУ, шт по заказу
Диапазон рабочих температур, °С -10…+40