+7 (834-2) 56-96-96
(Саранск)
Шкафы ввода и распределения ШВР
Предназначены для приема и распределения электроэнергии постоянного тока в системах оперативного постоянного тока. Обеспечивает подключение 1 или 2 зарядно-питающих устройств и аккумуляторной батареи.
Цена: договорная
Детальная информация
Предназначены для приема и распределения
электроэнергии постоянного тока в системах оперативного постоянного тока. Обеспечивает подключение 1 или 2 зарядно-питающих устройств и аккумуляторной батареи. Выполняться с
совмещенными шинами ШП и ШУ, с секционирование или без секционирования.
Состав:
− коммутационная аппаратура;
− защита от перенапряжения;
− блок контроля аккумуляторной батареи (БКАБ);
− дополнительные стрелочные приборы контроля Uаб, Iаб, Iподз.аб (опция);
− система мониторинга (блок сбора и передачи данных, ЖК дисплей). Интерфейс RS485;
− устройства контроля максимального и минимального напряжения шин постоянного тока (опция);
− устройства контроля изоляции (опция);
− система ручного или автоматизированного поиска фидера с низким сопротивлением
изоляции (опция);
− устройство мигающего света (опция);
− блок аварийного освещения (опция);
− местная сигнализация положения и (или) срабатывания коммутационных аппаратов (опция);
− блок стабилизации напряжения (опция).
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Номинальное напряжение сборных шин, В 110, 220
Номинальный ток сборных шин, А 160, 250, 400, 630
Тип, количество и ток коммутационных аппаратов отходящих фидеров, шт по заказу
Диапазон рабочих температур, °С -10…+40
электроэнергии постоянного тока в системах оперативного постоянного тока. Обеспечивает подключение 1 или 2 зарядно-питающих устройств и аккумуляторной батареи. Выполняться с
совмещенными шинами ШП и ШУ, с секционирование или без секционирования.
Состав:
− коммутационная аппаратура;
− защита от перенапряжения;
− блок контроля аккумуляторной батареи (БКАБ);
− дополнительные стрелочные приборы контроля Uаб, Iаб, Iподз.аб (опция);
− система мониторинга (блок сбора и передачи данных, ЖК дисплей). Интерфейс RS485;
− устройства контроля максимального и минимального напряжения шин постоянного тока (опция);
− устройства контроля изоляции (опция);
− система ручного или автоматизированного поиска фидера с низким сопротивлением
изоляции (опция);
− устройство мигающего света (опция);
− блок аварийного освещения (опция);
− местная сигнализация положения и (или) срабатывания коммутационных аппаратов (опция);
− блок стабилизации напряжения (опция).
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Номинальное напряжение сборных шин, В 110, 220
Номинальный ток сборных шин, А 160, 250, 400, 630
Тип, количество и ток коммутационных аппаратов отходящих фидеров, шт по заказу
Диапазон рабочих температур, °С -10…+40