+7 (3412) 50–15–01
(Ижевск)
Блок ввода и диагностики унифицированный БВД-У
Прибор предназначен для записи данных электронной карты (ЭК) в БЭЛ-У, БЭЛ-УП, контроля исправности и диагностики систем КЛУБ-У и КЛУБ-УП на локомотивах и моторвагонных поездах, на специальном самоходном подвижном составе (ССПС), на контрольных и контрольно-ремонтных пунктах.
Цена: –
Детальная информация
Назначение
Прибор предназначен для записи данных электронной карты (ЭК) в БЭЛ-У, БЭЛ-УП, контроля исправности и диагностики систем КЛУБ-У и КЛУБ-УП на локомотивах и моторвагонных поездах, на специальном самоходном подвижном составе (ССПС), на контрольных и контрольно-ремонтных пунктах.
Особенности и возможности
имитация сигналов включения устройств управления локомотивом, сигналов двух датчиков скорости, сигнала имитации телеметрической системы контроля бдительности машиниста (ТСКБМ), сигнала АЛСН и АЛС-ЕН;
обмен информацией с персональным компьютером через интерфейс RS232 в операционной системе Windows.
Технические характеристики
напряжение питания от сети постоя иного тока от 20 до 65 В;
мощность потребления не более 35 Вт;
напряжение сигналов имитации устройств управления локомотивом не менее 18 В;
формирование сигналов имитации датчиков скорости по двум каналам с параметрами:
диапазон частот от 2 до 2500 Гц;
сдвиг фаз между каналами (90 ±10)°;
формирование сигнала имитации ТСКБМ с параметрами:
период (840 ±140) мс;
формирование сигнала АЛСН и АЛС-ЕН с параметрами:
амплитуда (3,5 +1,0) В;
частота несущего сигнала АЛСН (25,0 ±0,5); (50,0 ±1,0); (75,0 ±1,0) Гц;
частота несущего си гнала АЛС-ЕН (174,5 ±3,0) Гц;
диапазон рабочих температур от минус 40 до +50 °С;
габаритные размеры блока не более 110x220x50 мм;
масса не более 0,9 кг.
Прибор предназначен для записи данных электронной карты (ЭК) в БЭЛ-У, БЭЛ-УП, контроля исправности и диагностики систем КЛУБ-У и КЛУБ-УП на локомотивах и моторвагонных поездах, на специальном самоходном подвижном составе (ССПС), на контрольных и контрольно-ремонтных пунктах.
Особенности и возможности
имитация сигналов включения устройств управления локомотивом, сигналов двух датчиков скорости, сигнала имитации телеметрической системы контроля бдительности машиниста (ТСКБМ), сигнала АЛСН и АЛС-ЕН;
обмен информацией с персональным компьютером через интерфейс RS232 в операционной системе Windows.
Технические характеристики
напряжение питания от сети постоя иного тока от 20 до 65 В;
мощность потребления не более 35 Вт;
напряжение сигналов имитации устройств управления локомотивом не менее 18 В;
формирование сигналов имитации датчиков скорости по двум каналам с параметрами:
диапазон частот от 2 до 2500 Гц;
сдвиг фаз между каналами (90 ±10)°;
формирование сигнала имитации ТСКБМ с параметрами:
период (840 ±140) мс;
формирование сигнала АЛСН и АЛС-ЕН с параметрами:
амплитуда (3,5 +1,0) В;
частота несущего сигнала АЛСН (25,0 ±0,5); (50,0 ±1,0); (75,0 ±1,0) Гц;
частота несущего си гнала АЛС-ЕН (174,5 ±3,0) Гц;
диапазон рабочих температур от минус 40 до +50 °С;
габаритные размеры блока не более 110x220x50 мм;
масса не более 0,9 кг.